费斯托气缸在延长寿命当中一般分为几个步骤

    费斯托气缸在延长寿命当中一般分为几个步骤
    费斯托气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
    下面是费斯托气缸理论出力的计算公式：
    F：费斯托气缸理论输出力（kgf)
    F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%）
    D：斯托气缸缸径（mm)
    P：工作压力（kgf/C㎡）
    例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
    将P、D连接，找出F、F′上的点，得：
    F=2800kgf；F′=2300kgf
    费斯托气缸在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
    应用
    气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
    分类
    气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
    ①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
    ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
    ③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能，但行程短。
    ④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
    ⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
    做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
    费斯托气缸选型指南
    费斯托气缸的选型应根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤。
    （1）费斯托气缸缸径。根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力，由此计算出气缸的缸径。
    （2）费斯托气缸的行程。气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程。
    （3）费斯托气缸的强度和稳定性计算
    （4）气缸的安装形式。气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选用相应的特种气缸。
    （5）气缸的缓冲装置。根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。
    （6）磁性开关。当气动系统采用电气控制方式时，可选用带磁性开关的气缸。
    （7）其它要求。如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下，需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。
    维护保养
    费斯托气缸使用应遵守有关的安全规范，当发生故障时，应有紧急停止装置。工作结束后，气缸内部压缩空气应予排放。
    费斯托气缸的维护和保养方法：
    1.费斯托气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，特别要防止密封圈被剪切、损坏，注意动密封圈的安装方向。
    2.使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。
    3.费斯托气缸长时间不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。
    4.费斯托气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。
    5.制定出气缸的月、季、年的维护保养制度，
    费斯托气缸工作时，活塞会撞击缸盖，缸盖缓冲密封圈为易损件，缓冲密封圈如果受损严重，将会使气缸在行程终端前，缓冲柱塞与缓冲密封圈得不到良的密封从而失去缓冲作用。长时期使用气缸，一般都要更换密封圈，同时上润滑脂。
    注意事项
    气缸使用上的注意事项
    使用前
    1、为除去配管中的锈、异物和废水，请尽可能靠近方向控制阀安装过滤器。
    2、请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等耐腐蚀的配管材料。
    3、对于气缸和方向控制阀之间的配管，请确认其截面是否拥有所规定的活塞速度所必须的有效截面积。
    4、配管前为除去管中的异物、切屑等，请用压缩空气进行。
    5、与元件产品相联时，请不要混入密封带、粘着剂等异物。
    6、加在活塞杆上的负载请一直保持作用在轴向状态。
    使用后
    1、使用气缸的合适温度为5-60℃，温度过60℃时，请考虑密封件的材质；若温度低于5℃时，由于回路中的水分冻结，可能会发生事故，请考虑防止冻结。
    2、请不要在有腐蚀危险的环境中使用气缸，否则会造成损伤或运转不良，如果一定要在这样的环境中使用，请和本公司商洽。
    3、使用的压缩空气必须是清洁的，水分少的空气。
    4、缓冲的目的是利用空气的可压缩性，吸收运动部件的动能，使活塞和端盖在行程末端不于发生撞击。
    5、气动缓冲在出厂时已调。由于实际负荷变化要调整缓冲的可慢慢地向右转动针阀，逆时针时减弱。
    6、请不要将气缸直接用于切削液、冷却液、粉尘和飞溅物的环境。必须在此环境中使用时，请在气缸上加防尘罩。
    其它
    1、在过允许范围的大惯性场合使用气缸，可能会造成气缸的损坏。
    2、请不要敲打气缸筒外壳，造成伤痕，这将是造成动作不良的原因。
    3、请在水平面上安装，如果安装面不平，也可能造成动作不良。
    4、要注意因外力惯性力原因，有时会引起气缸内产生惯性负压，使缸内密封圈脱离，造成外泄露。