喜开理CKD压力开关PPG-C-PN-6G1+PPG-C-KL 当检测到系统中的压力高于或低于额定安全压力时，传感器中的圆盘瞬间移动，通过连接导杆推开或关闭开关接头。当压力降至或升至额定恢复值时，阀盘立即复位，开关自动复位，或者仅当测量的压力超过额定值时，弹性元件的自由端移动。元件连接或比较后，按下开关，改变开关元件的通断状态，从而达到控制被测压力的目的。

喜开理CKD标准气缸原图 CKD气缸的主要特点和， 1、CKD气缸缸径分为32~320mm不等，气缸行程可达到2000mm。 2、气缸前后端盖均有缓冲调节功能，使气缸活塞运行两端平稳，无撞击感。 3、多种气缸安装附件可供选择，灵活多变

日本CKD喜开理的电动气缸工作结构 CKD气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，气缸也分为很多种，比如单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸、冲击气缸，不同的气缸作用，用途都会有点差别。 　　气缸的每个部位零件也都有着不一样的作用，比如缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，

EVR系列喜开理CKD高精度电空减压阀实物图 型号EVR 采用基于半导体压力传感器与电子控制回路的反馈控制，可通过电气信号连续且高精度地控制空气压力的电空减压阀。 EVR-2509-28-S3C EVR-2509-28-S3B EVR-2509-28-S1B EVR-2509-28-S1 EVR-2509-28-S3 EVR-2509-28-S1C EVR-2509-18-S3B

日本CKD喜开理的带阀式气缸使用指南 喜开理CKD气缸 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。 涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

喜开理CKD电磁阀4F350-10-L-DC24V运行平稳 电磁阀用于控制受控减压止回阀的动作。当电磁阀通电时，其处于关闭状态。止回阀也处于关闭状态，因而阻止动力油泄压。当电磁阀失电时，电邀闷处于打开状态，控制动力油泄压，由于动力油作用打开止回阀。使油系统快速泄油压，由于重锤重力作用快速关闭嵘阀。

喜开理CKD比例阀EVD-3900-208SN 24DCV要点 通过取消或降低回位弹簧刚度,减少被驱动部件和消除间隙,提高了比例阀响应速度.本发明能耗低,阀体尺寸小,重量轻,成本低,响应性能接近伺服阀,抗污染能力强,在直动方式和大流量情况下可实现对流量或压力的快速响应比例控制

CKD喜开理ULK-00-32-40-T2H5-D气缸运作平稳 对于密封件材质问题引起的液压缸低速爬行，建议在工况允许的条件下，优采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈，如常用的格莱圈、斯特封等等；如选唇口密封，建议材料丁晴橡胶或类似材料的密封件，其跟随性较。