资料下载首页 > 资料下载 > KTR联轴器选择正确的使用可以延长寿命

KTR联轴器选择正确的使用可以延长寿命

点击次数:188 发布时间:2018/12/24
提 供 商: 上海乾拓贸易有限公司 资料大小: JPG
图片类型: JPG 下载次数: 8
资料类型: JPG 浏览次数: 188
相关产品:
详细介绍: 文件下载    图片下载    

  KTR联轴器选择正确的使用可以延长寿命
 
  KTR联轴器用来连接机电设备原动机轴与从动机轴,驱动设备正常运行,并具有一定的补偿两轴偏移的能力;合理选用机电设备的联轴器,对提高煤矿机电设备的安全可靠性,设备可用率,降低设备强迫停运几率,减少维修费用,延长设备使用寿命有着重要意义。
 
  近发现很多使用厂家反馈,联轴器使用中损坏或设备损坏,其实其中大部分都是因为选型或尺寸不妥,像扭矩,转速等都要考虑的,联轴器选型正确与否对自己设备也是起到很大影响的。联轴器其工作原理,机电设备在严重超载或堵转工况下,负荷端力矩大于摩擦力矩,离心式摩擦块受到的向心力减小导致滑块受力减小,联轴器起到过负荷保护作用。
 
  在设备负载骤增或骤减时,摩擦块与摩擦轮产生时断时续的相对运动,由此形成交变冲击载荷,反复冲击联轴器输出端轴套与减速器的输入轴配合结合面,如同重磅锤头无数次地敲击结合面,从而损坏结合面,键销。若要有效改善设备运行工况,有必要改变机电设备的连接装置。
 
  KTR联轴器的选型一定要根据设备的工作性能(功率,转速,冲击,振动,负荷变化,拖动系统要求),工作环境(环境温度,环境湿度)等诸多因素,依据科学,合理,适用,经济的原则,选择适用现场的联轴器,从而为设备,安全运行打下良好的基础。
 
  联轴器不会出现输出轴套键槽和平键损伤现象,设备运行无噪音,无振动,无冲击,各项运行指标正常,设备故障率显着降低。且该联轴器的大转矩值低于电动机的转矩,保护电动机不致过载,若发生过载甚至"卡死"时,它能够自行卸载,从而保护电动机和传动机构。
 
  KTR联轴器利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。联轴器利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。
 
  KTR联轴器在用塞尺和刀形尺找正时,联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。为了看清刀形尺的光线,使用手电筒。对于终测量值,微型电机的地脚螺栓应是完全紧固,无一松动。用专用工具找正时,作好同一记号,为避免测量数据误差加大,并应把靠背轮均分为4-8个点,以便取到的数据。作好记录使找正的重要一环。用联铀器联接的机泵在安装过程中都不可避免地要进行同轴度的调整,使对轮既同心又平行,否则将影响机泵使用效率或造 成设备运行事故。有的大型高温设备在联轴器找正时,还应考虑温度线膨胀引起设备底座增高的因素。
 
  KTR联轴器金属弹性元件的联轴器可以用于各类载荷的联轴器、非金属弹性元件的联轴器仅能用于泵、风机等这类中低载荷的联轴器。弹性套柱销联轴器是属于弹性联轴器的一种,其主要靠靠背销佩戴弹性胶圈靠弹性体传递扭矩。弹性体材质的好坏对联轴器传递扭矩及联轴器的使用寿命有很大的影响。
 
  KTR联轴器一般弹性体的材质分为聚氨酯和聚鹿及黑橡胶三种的,应用较为广泛的材质是聚氨酯的,颜色是纯黄色的。主要是考虑到成本较低,耐温度高等优点广泛深受客户喜爱。而黑橡胶材质主要是应用于转速较低,且扭矩较大,而耐温度低的情况下使用此弹性体较为合适。
 
  KTR联轴器的运动学性能和动力学性能进行了分析,针对联轴器这一部件采用几何,运动学,力学理论进行了分析计算,分析了联轴器工作时的各个零件之间的几何关系,运动学关系以及动力学关系,并对联轴器的效率以及联轴器的寿命进行了分析。
 
  对万向轴进行了结构设计,研究了联轴器的重要构成零件十字轴的设计,研究了十字轴总的结构设计,分析了安装时的轴承游隙,就十字轴以及轴承外圈的主要材料,工艺和精度进行了分析,还进行了中间轴伸缩花键副的结构设计问题,在此基础上,套路了十字万向轴标准和选用设计方法,给出了选用联轴器时的不同选用方案,安装轴承寿命选择和安装传递扭矩类型选择。
 
  对KTR联轴器进行了设计分析,根据轧钢机用联轴器的设计要求,对联轴器的主要零件十字轴进行了详细的力学分析和计算,建立了十字轴设计计算时的力学模型,并进行了力学分析,在设计计算的基础上,运用三维实体建模技术,建立了联轴器的三维实体模型,并对联轴器的组成零件-法兰叉进行了有限元件分析。
 
  KTR联轴器由于制造和安装不可能,以及工作受载时基础,机架和其它部件的弹性变形与温差变形,联轴器所联接的两轴线不可避免的要产生相对偏移。两轴相对偏移的出现,将在轴,轴承和联轴器上引起附加载荷,甚至出现剧烈震动,因此,联轴器应具有一定的补偿两轴偏移的能力,以消除或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷,概述传动性能。

在线客服

沪公网安备 31011402005377号

扫一扫访问手机站扫一扫访问手机站
访问手机站