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SEW减速机结构特点和过度发热原因

更新时间:2019-09-02      点击次数:3402

    SEW减速机结构特点和过度发热原因
    SEW减速机结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但略贵。齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。
    SEW减速机传动效率高,耗能低,。摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种的传动装置,具有许多,用途广泛,并可正反运转。
    SEW减速机产品是我公司的主要产品之一,其良的产品质量和售后服务受到了业内各界的评。我公司拥有的工艺,精良的铸造和加工设备。凭借着的技术实力,的行行星摆线针轮减速机,质量,合理,深受用户的青睐。
    以下是行星摆线针轮减速机温度高的原因:
    SEW减速机使用前应加适量的润滑油,发现发热,检查是否缺润滑油,如不缺油,则要看看减速机是否选型偏小,拉力过大,过载是也会引起减速机发热。
    SEW减速机运用到的减速机品种也不同,不论是什么企业都会依据自己的需求来进行挑选。不过大部分的人关于减速机在运用前的注意事项都不是很清楚。下面就这个问题,卷扬减速机具体来给您解说一下吧,期望可以对您有所协助。
    SEW减速机在作业之前,要遭减速机中放入主张的类型和数值的光滑脂。减速机一般选用光滑油来光滑。关于竖直装置的减速机,一般光滑油有可能不能确保在上面轴承的牢靠光滑,所以还需选用其他光滑办法。运行前,在减速机放入适当的光滑油,减速机一般配备有注油孔和放油塞,因此在订货减速机的时分是应该要有必要放入的装置方位。
    SEW减速机作业的温度是不可以过80度左右的。毕生的光滑组合减速机是在制造厂注满了组成油,而除此以外,减速机供货的时分一般是不带有光滑油的,并且是带有油塞和放油塞的。
    SEW减速机光滑脂的挑选而是要依据行走的减速机轴承负荷挑选的光滑脂时,对重负荷应该挑选针入度小的光滑脂,在高压下作业时除了针入度小外,还要有比较高的油膜强度的压机能,依据环境条件挑选光滑脂的时分,钙基光滑脂不容易溶入水,适合于枯燥和水分比较少的轴承,实践的作业温度应该要低于滴点的10-20度,组成的光滑脂运用温度应该低于滴点的20-30度。
    如何润滑齿轮摆线针轮减速器。对于减速器的润滑,它也是减速器维护的一个非常的部分。开和半开齿轮摆线齿轮减速传动,或低速闭合齿轮传动,通常与人的工作定期润滑,润滑油或润滑油脂所用的润滑剂。摆线针轮减速器的润滑也有其自身的条件,不同摆线针轮减速器的润滑条件也不同。
    SEW减速机的齿轮圆速>12米/秒时,应采用注油润滑,即该油由油泵或供油站以~的压力供应,喷油由喷嘴喷到齿轮齿的啮合表面。当v≤25m/s时,喷嘴可以位于牙齿或哨子的边缘;当v>在25m/s时,喷嘴应位于齿轮哨子的侧面,使新啮合的齿轮能及时用润滑油冷却,齿轮齿也能润滑。
    SEW减速机的一般传动方式,根据齿轮圆周转速大小采用润滑方法。当齿轮的圆速v<unk>12m/s时,大齿轮的齿轮齿常浸在油田中进行油浸润滑。这样,当齿轮被驱动时,润滑油被带到啮合的牙齿表面,油也被扔到盒子的墙壁上冷却热量。浸入齿轮油中的可见齿轮的深度由齿轮的周长大小决定,圆柱齿轮通常不过一齿高,但一般不应小于10mm;锥齿轮应浸在全齿宽和少半齿宽。在多级齿轮传动中,油船可以将油带到不浸入油田的齿轮表面。
    SEW减速机的油量取决于齿轮的传动功率大小。对于单级传输,每次传输所需的油量约为0.35~0.7lo。对于多级输送,所需油量乘以级数。
    减速机的润滑是其中相当的一部分,无论是行星减速机,齿轮减速机还是涡轮减速机,都离不开保养润滑。摆线针轮减速机的传动一般采用固定时间润滑的方式,其中润滑剂可以是润滑油或润滑脂。不同的减速机,润滑条件也不同,其中不同的摆线针轮减速机也不同。
    SEW减速机当摆线针轮减速机的圆周速度大于每秒十二米时,使用喷油润滑。当大于等于每秒二十五米时,喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可;当大于每秒二十五米时,喷嘴应位于轮齿哨出的一边,以便及时冷却,同时对轮齿进行润滑。通用的闭式齿轮减速机传动,其润滑方法根据齿轮的圆周速度大小而定。当齿轮的圆周速度小于每秒十二米时,将大齿轮浸入油地润滑,齿轮工作时,就可均匀的把润滑油带到齿面上,也将油甩到箱壁上,借以散热。齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定,圆柱齿轮通常小于齿高,但一般亦应大于十毫米;对圆锥齿轮应浸入全齿宽,少应浸入齿宽的一半。
    SEW减速机的油量多少,取决于齿轮传递功率的大小。对单级传动,每传递一千瓦功率,需0.35~0.7Lo油量,对于多级传动,需油量按级数成倍地增加。
    SEW减速机早期点蚀的状况。点蚀肯定与润滑油有关系,同时它还要与摆线针轮减速机的材料有密。平时的使用过程一会有一定处理规范。还有一点就是由于齿轮接触不造成局部负荷而产生的,齿轮的局部负荷使实际接触应力大大过齿轮材料的许用接触应力,有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触,甚对角接触。
    一、材料及处理规范的影响
    齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况,热处理硬度的选择与匹配,也是影响早期点蚀的原因。
    二、润滑油的影响
    由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。防止摆线针轮减速机齿轮早期点蚀的途径:
    1.SEW减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。
    2.SEW减速机轮安装精度,齿轮的接触精度。
    对于中心驱动摆线针轮减速机,如果在装配和安装时,未经很调查,便有可能存在左右两路传动的不同步性,均载效果差,在这种情况下,一侧传动齿轮可能不承受负荷,而另一侧传动齿轮则负荷(大达到设计负荷的2倍),这很容易引起齿面产生进展性早期点蚀。

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