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日本SMC标准气缸成功地应用于自动门的开闭及各种机械的辅助动作上点击次数:113 发布时间:2019-08-02

    日本SMC标准气缸适用在各行各业,专用于除尘设备上的气缸一般配套提升阀和电磁脉冲阀使用,公司也可以根据客户具体要求和需求定制不同缸径和行程的SMC标准气缸。成功地应用于自动门的开闭及各种机械的辅助动作上;

    SMC气缸气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。

    作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

    ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
    ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

    ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
    ④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于
280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

    作用:是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

    SMC气缸工作原理:
    根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。

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