一、ASCO电磁阀气路接口问题
如果ASCO电磁阀亮了却发现气缸不动作,可能是气路接口有问题。具体表现是:检查气路接口,发现如果管道连接有问题或气垫启动不正常,就会导致气缸不动作。解决方法是:检查气路接口的连接方式是否正确。
二、电气部分问题
电磁阀亮了但气缸仍旧不动的问题也有可能是电气方面出问题。具体表现是:电磁铁亮了,但气缸没有运动,通常是触发开关出现问题,也有可能是外电源接口处损坏等原因导致。解决方法是:检查电源连接是否正常,检查电器部分是否损坏。
三、由于气源的问题
如果经过以上两项检查均未发现问题,那么就考虑可能是气源的问题。具体表现是:电磁阀亮了却依然没法让气缸运动,通常是气源的问题。解决方法是:检查气源是否正常,比如调节压力、清洁油水分离器等。
四、气缸无法工作
如果以上三项都排除了,那么气缸本身就有可能存在问题。具体表现是:气缸出现了损坏,或者气缸存在老化现象,甚至在清洗过程中被清洗液侵蚀,都会导致气缸无法正常工作。解决方法是:更换气缸。
一、ASCO电磁阀损坏
ASCO电磁阀是气动控制系统的核心部件之一,负责控制气源的进出,从而实现气缸的正常运转。如果电磁阀损坏,就会出现电磁阀灯亮但气缸不动作的情况。此时需要更换电磁阀。
二、气路堵塞
气路堵塞也是导致电磁阀灯亮但气缸不动作的一种原因。气路堵塞会导致气源无法顺畅进出,从而使气缸无法正常运转。此时需要检查气路是否存在堵塞,并进行清理。
三、管路泄漏
ASCO电磁阀也是一个常见的故障原因。管路泄漏会导致气路压力降低,从而使气缸无法正常工作。此时需要查找泄漏点,进行修补或更换受损部件。
四、气缸故障
气缸故障也会导致电磁阀灯亮但气缸不动作。可能是气缸内部零件损坏,也可能是气缸缸套内部损坏。此时需要检查气缸是否存在故障,如果有需要更换或修理。
综上所述,出现ASCO电磁阀灯亮但气缸不动作的故障,可能是多个因素综合作用导致的。对于不同的故障原因,需要采取不同的解决措施。如果读者遇到了这种故障,建议先排查以上几个方面,以快速解决故障。
首先介绍一下电磁阀气缸,电磁阀气缸是线圈控制通压缩空气和有压力气体进行工作的,当需要气缸动作的时候给电磁阀电信号,线圈得电以后产生磁力吸合阀芯,可以让原来不通的两个气管接通达到控制气缸动作的作用。
通常这种电磁阀气缸是通过PLC或者单片机进行控制的,电压会有24V和220V两种,其中气缸两端还会带有限位开关,可以对机械臂,小车工件精确定位,达到自动化控制要求。
检查ASCO电磁阀是否故障
ASCO电磁阀有电,但是我们不能确定电压是否足够,在确保有电的情况下,我们还需要使用万用表测量精确的电压,而且电压不能混用,24V线圈不能接220V的电压。
如果电压也正常,我们就要用手触摸电磁阀是否真的工作,电磁阀在工作的时候会有声音,而且有震动,在触摸电磁阀表面会感觉到电磁阀产生磁力,吸合阀芯的振动,如果感觉没有震动而且表面发烫就说明线圈出了问题。
检查气源气缸
如果ASCO电磁阀也没有问题,那么下面就是要检查气源气缸是否被堵塞,一般我们是气缸使用的是压缩空气,查看压缩空气压力是否有问题,没有问题的情况下,在检查气缸内部是否被吹入杂物,挡住了气源。
还有就是检查气管所插入的方向,气缸一般是有两个方向就是伸缩,也会有两个气动接头,想要生的时候电磁阀打开,想要说的时候电磁阀关闭,如果把气源接头接错了位置,接了相反的位置,气缸也是无法动作的。
检查限位开关
除了气源接头位置以外,限位开关在编程的过程中也有可能出现错误,想要气缸伸出,然而在编程的时候却把缩回限位放到了伸出限位中去,这个时候电磁阀有电,但是迟迟不工作是因为限位开关出现了输入错误。
检查PLC编程中是否有错误,也可以检查现场布局中所使用的两个限位开关是否异常,一般限位开关为常闭状态,如果气缸到达位置限位开关会变为常开而且发亮,很明显的就能看出问题。
实在没有方法,我们就要把整套ASCO电磁阀机器刚从设备或者生产线中拆除,直接介入电源查看能否正常工作,如果这种情况下是可以工作的,那就要拍出编程连接是否出现了问题。
ASCO电磁阀和气缸都是自动化生产线中的辅助元器件,我们一定要搞清楚它的控制原理及接线原理,只有学会了气缸,学会了电磁阀才能更好的进入自动化行业。