日本SMC薄型气缸原理分析，CDS1FN140-300R 薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。 薄型气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等。 涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

CG1BA63-50Z，新款SMC标准单杆气缸查询 形式系列/CAD动作方式缸径 （mm） 标准型CM2-Z 单杆双作用（新）20,25,32,40 单作用（伸・缩） CM2W-Z 双杆双作用 杆不回转型CM2K-Z 单杆双作用 单作用（伸・缩） CM2KW-Z 双杆双作用 直接安装型CM2R-Z 单杆双作用

CDQ2B63-20DZ，SMC薄型夹紧气缸乾拓 故可进行两个方向的夹紧。 ・可执行两个方向的夹紧动作 　将气缸部与夹紧结构集成为一个单元， 减少了设计工时和安装工时。

SMC品牌CDQ2A40-75DZ，SMC偏心销钉夹紧缸 可在4面安装小型磁性开关 （ Φ12到Φ25的是两面） ●磁性开关不突出表面 ●新追加双耳环型、小型脚座型 ●质量：减少5%到13%（和以前的CQ2系列相比）

RDLQA50-30-FL，销售日本SMC正弦无杆缸 ・实现低冲击力的快速搬运。 质量Z多减小22％（与RS1H相比）。 ・缸筒长度 Z多缩短9mm。

CQ2系列SMC薄型气缸挑选方法 SMC气缸磨损检测、气缸磨损的,一般用圆度和圆柱度两个指标来衡量的国家。而Santana和Jetta和贝弗利等进口车型均采用标准尺寸和尺寸的气缸来测量差异。（1）位置气缸。测量时,根据图1所示的位置和要求,使用适当的气缸表范围。那就是:在气缸的上部从气缸上飞机1omm和筒中筒下部,从气缸1omm下部等三点,根据A和B是两个方向测量一次。