FESTO费斯托DNC-80-200-PPV气缸结构及特点 现代化的设计和结构与普通标 准气缸相比，节省了 11% 安装空间， 从而使系统结构更 紧凑 · 范围广的附件可使气缸安装 于几乎任意一个位置 · 众多的派生型提供给每一个

FESTO紧凑型气缸ADVU-125-50-P-A的结构特点 Festo气缸体与气缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个气缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕,应对所有气缸重新键孔。气缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应更换气缸体。

率的FESTO导向气缸DFM-32-25-P-A-GF 气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

新款DSEU-40-25-P-A-MQ，FESTO气缸使用要求 双作用气缸 DSEU-32-100-P-A-MQ 双作用气缸 DSEU-32-125-P-A-MQ 双作用气缸 DSEU-32-160-P-A-MQ 双作用气缸 DSEU-32-200-P-A-MQ 双作用气缸 DSEU-32-250-P-A-MQ

FESTO短行程气缸价优AEVC-20-10-I-P-A 双作用短行程气 ADVC-16-25-A-P 单作用螺纹气缸 AEVC-20-5-I-P-A 单作用螺纹气缸 AEVC-20-10-I-P-A 单作用螺纹气缸 AEVC-20-25-I-P-A 单作用螺纹气缸 AEVC-20-5-I-P 单作用螺纹气缸 AEVC-20-10-I-P 单作用螺纹气缸 AEVC-20-25-I-P

FESTO费斯托EFSD-20-PV-M12止动气缸参考图 对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则有可能因为误操作而使之损坏。 • 快速方便地搭建传输系统，无需压缩空气 • 三种产品规格，用于止动重量在 0.25 kg 和 100 kg 之间的传送货物

FESTO费斯托ADN-50-230-I-P-A气缸操作误区 集成缓冲，用于吸收残余能量 • 具有非同一般的缓冲特性以及 小的摩擦系数，使用寿命长 • 易于安装，安装附件齐全，可 用于几乎任何一种安装形式 • 派生型众多，灵活性 • 用接近开关电子式感测位置

FESTO气缸资料文献：DSBC-80-420-PPVA-N3 系列产品 DSBC-100-125-PPSA-N3 DSBC-100-125-PPVA-N3 DSBC-100-160-PPSA-N3 DSBC-100-160-PPVA-N3 DSBC-100-200-PPSA-N3 DSBC-100-200-PPVA-N3 DSBC-100-250-PPSA-N3