FESTO费斯托气缸$n不锈钢 活塞杆波纹管组件是无泄漏系统。要防$n式进气和排气必须通过连接部分$n优化的制造工艺，采用技$n术，在气缸领域有着 40 多年$n易于安装，安装附件齐全，可$n该组件保护活塞杆、密封件和轴

销售FESTO 费斯托气缸缸径及行程,FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。

销售FESTO费斯托气缸，紧凑型气缸，气缸-使用寿命长KP带夹紧装置活塞杆集成夹得益于模块化产品系统，可根用接近开关感测位置优化的制造工艺，采用技术，在气缸领域有着40 多年的积累，成就了Festo 和ADN/AEN 这对组合

FESTO费斯托气缸DSBC-100-160-PPVA-N3特点 安装方式 要么： 通过内螺纹安装 带附件 气动接口 G1/2 材料说明 RoHS 合规 盖子材料 涂层压铸铝 活塞密封件材料 TPE-U(PU) 活塞材料 精制铝合金 活塞杆材料 高合金钢 活塞杆密封刮油器材料 TPE-U(PU)

FESTO费斯托气缸ADN-63-125-I-P-A质保一年 过滤：流体进入过滤减压阀后，首先会经过滤网。这个滤网能有效滤除流体中的杂质和颗粒物，确保流体的清洁。过滤后的流体更为纯净，可以有效防止杂质对后续设备造成损害，提高系统的稳定性和可靠性。 减压：过滤后的流体会进入减压部分。减压阀内部有一个弹簧和调整螺钉，通过调整螺钉可以改变弹簧的压缩程度，从而改变阀门的开启压力。

技术详情FESTO费斯托气缸导向杆，从技术和使用成本的角度来说，气缸占有较明显的优势，但在实际使用中究竟应该选用技术做驱动控制，还是应从多方因素进行综合考量，现代控制中各种系统越来越复杂、越来越精细，并不是某种驱动控制技术就可满足系统的多种控制功能。

FESTO费斯托气缸DPDM-16-40-PA安装位置 将压缩空气或气体送入气缸内部，当气缸内部的气压上升时，气缸活塞会向外移动。正如汽车引擎中的活塞一样，气缸活塞在运行时会产生动能。FESTO费斯托气缸的工作原理简单，但它们可以精确地控制和管理这种气压，从而产生高效和精确的力输出。

费斯托FESTO气缸DFM-63-100-P-A-GF外壳防护 移动质量 3313 g 产品重量 6904 g 缓冲 两端带弹性缓冲环/垫 安装位置 可选 导轨 滑动轴承导轨 结构特点 导轨 位置检测 通过接近开关