FESTO费斯托气缸价格 不锈钢 活塞杆波纹管组件是无泄漏系统。要防 式进气和排气必须通过连接部分 优化的制造工艺，采用技 术，在气缸领域有着 40 多年 易于安装，安装附件齐全，可 该组件保护活塞杆、密封件和轴

销售FESTO 费斯托气缸缸径及行程 FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。

销售FESTO紧凑型气缸 气缸-使用寿命长KP带夹紧装置活塞杆集成夹得益于模块化产品系统，可根用接近开关感测位置优化的制造工艺，采用技术，在气缸领域有着40 多年的积累，成就了Festo 和ADN/AEN 这对好组合

费斯托FESTO气缸DSBC-125-320-C-PPVA应用 工作压力 0.005 MPa ... 1 MPa 工作压力 0.05 bar ... 10 bar 工作模式 双作用 水平对置发动机省却了平衡轴上的配重块，降低了曲轴运转的阻力。发动机转速攀升比较快，理论上来说，动力响应性较好，这也是水平对置发动机。这也是水平对置发动机输出功率并不大，但实际动力表现却比较好的一个原因。

德国FESTO费斯托的气缸运动速度快 FESTO双作用气缸的活塞前进或后退都能输出力（推力或拉力）。结构简单，行程可根据需要选择。气缸若不带缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长的气缸，活塞撞击端盖的力量很大，容易损坏零件。 FESTO双作用气缸还可以分为单活塞杆型和双活塞杆型。双活塞杆型气缸的活塞两侧的受压面积相等，两侧运动行程和输出力是相等的。可用于长行程的工作台的装置上。活塞杆两端固定

费斯托FESTO气缸DGC-32-600-G-PPV-A用途 缓冲 两端带弹性缓冲环/垫 气动缓冲，两端可调 液压缓冲器，稳定的特性曲线 液压缓冲器，灵活的特性曲线 安装位置 可选 导轨 滑动轴承导轨

费斯托FESTO气缸DSBC-40-160-PPVA-N3要求 安装的气源进口处需设置油雾器，以利工作中润滑。SMC气缸缸的合理润滑为重要，往往因润滑不好而产生爬行，甚至不能正常工作。

特征FESTO费斯托DSBG-160-350-PPVA-N3气缸 螺母材料 镀锌钢 轴承材料 金属聚合物 设计 缸径 活塞杆 连杆 缸筒 拉杆材料 高合金钢