费斯托FESTO气缸DSBC-125-320-C-PPVA应用 工作压力 0.005 MPa ... 1 MPa 工作压力 0.05 bar ... 10 bar 工作模式 双作用 水平对置发动机省却了平衡轴上的配重块，降低了曲轴运转的阻力。发动机转速攀升比较快，理论上来说，动力响应性较，这也是水平对置发动机。这也是水平对置发动机输出功率并不大，但实际动力表现却比较的一个原因。

德国FESTO费斯托的气缸运动速度快 FESTO双作用气缸的活塞前进或后退都能输出力（推力或拉力）。结构简单，行程可根据需要选择。气缸若不带缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长的气缸，活塞撞击端盖的力量很大，容易损坏零件。 FESTO双作用气缸还可以分为单活塞杆型和双活塞杆型。双活塞杆型气缸的活塞两侧的受压面积相等，两侧运动行程和输出力是相等的。可用于长行程的工作台的装置上。活塞杆两端固定

费斯托FESTO气缸DGC-32-600-G-PPV-A用途 缓冲 两端带弹性缓冲环/垫 气动缓冲，两端可调 液压缓冲器，稳定的特性曲线 液压缓冲器，灵活的特性曲线 安装位置 可选 导轨 滑动轴承导轨

费斯托FESTO气缸DSBC-40-160-PPVA-N3要求 安装的气源进口处需设置油雾器，以利工作中润滑。SMC气缸缸的合理润滑为，往往因润滑不而产生爬行，甚至不能正常工作。

特征FESTO费斯托DSBG-160-350-PPVA-N3气缸 螺母材料 镀锌钢 轴承材料 金属聚合物 设计 缸径 活塞杆 连杆 缸筒 拉杆材料 高合金钢

用途FESTO费斯托DGC-K-63-550-PPV-A-GK气缸 环境温度 -10 °C ... 60 °C 缓冲长度 30 mm 6 bar 时的理论力值，返回行程 1870 N 6 bar 时的理论力值，前进行程 1870 N

规格FESTO费斯托DFM-25-400-B-PPV-A-KF气缸 缓冲 两端带弹性缓冲环/垫 气动缓冲，两端可调 液压缓冲器，灵活的特性曲线 安装位置 可选 导轨 滑动轴承导轨 循环滚珠轴承导轨

作用FESTO费斯托DSBG-80-300-PPVA-N3气缸 活塞杆密封刮油器材料 TPE-U（PU） Cushioning piston material 聚甲醛 缓冲器密封件材料 TPE-U（PU） 活塞材料 精制铝合金 凸缘螺母材料 镀锌钢