日本SMC夹紧气缸CLK2A50-75YA-F的驱动方式

简要描述：日本SMC夹紧气缸CLK2A50-75YA-F的驱动方式
气源压力下降或残压排放时，可保持夹紧或非夹紧状态的夹紧气缸（单向锁）
●通过内置缓冲阀和插头，去除缸盖上的凸出，提高了作业性能

产品型号：CP96SB80-160-XC35
厂商性质：经销商
更新时间：2025-04-06
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日本SMC夹紧气缸CLK2A50-75YA-F的驱动方式

性能：

在下列环境中不要使用：有切削液等液体作用在活塞

允许值；有腐蚀性流体的场合；阳光直射的场合。

2）装拆夹紧臂时，用扳手固定住夹紧臂，再紧固或松

杆上；有粉尘、焊花、切削末的场合；环境温度过

开螺钉。

3）自制夹紧臂时，必须计算夹紧臂等转动件的转动惯量。

产品参数：

缸径 50 缸径 50mm

通口的种类 - Rc

气缸行程 75 气缸行程 75mm

杆端安装件 YA 双肘接头带M6螺孔

高使用压力 1.0

安装方式双耳环型

可选项 - 无

锁紧方向 F 前进时锁

通口/旁路配管的位置 - 通口位置:上;旁路配管位置:左

注意事项：

SMC气缸在多尘环境中使用时，应在活塞杆上设置防

尘罩。单作用气缸的呼吸孔要安装过滤片，防止从呼

水分凝结给气缸动作带来不利影响。此时，要求压缩

空气的露点温度低于环境温度5℃以下；防止压缩空气

吸孔吸人灰尘。对需用油雾器给油润滑的气缸，选择

气中的水分不产生乳化。

SMC气缸接入管道前，一定要管道内的脏物，防

止杂物进入气缸。通常规定气缸的工作温度5～60℃。

使用的润滑油应对密封圈不产生膨胀、收缩，且与空

气缸在5℃以下场合使用，有时会因压缩空气中所含的

中的水蒸气凝结。同时要考虑在低温下使用的密封种

类和润滑。

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