SMC双联气缸CXSM32-75-Z73的常见故障

简要描述：SMC双联气缸CXSM32-75-Z73的常见故障
双联气缸不回转精度高，活塞杆端绕度小，适用于导向的场合，气缸两端有两组进、排气口供实际需求选用；本体除轴向外，其余各面均有安装孔位，为客户提供多种安装固定方式；的是，双联气缸禁铜，可用于锂电池行业。

产品型号：KQ2T08-U01A
厂商性质：经销商
更新时间：2025-04-05
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SMC双联气缸CXSM32-75-Z73的常见故障

产品介绍：

双联气缸双联气缸又名双杆气缸、双活塞气缸等等。不

使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞

回转精度高及2倍输出力，抵抗侧面负载力强。采用滚

动轴承、球轴承，不需要给油。

双联气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有

活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。耐磨环长

缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从

的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑

动部分太短，易引起早期磨损和卡死。

实物图：

技术参数：

高使用压力 0.7

安装方式基本型

轴承的种类 M 滑动轴承

配管形式侧配管

缓冲形式垫缓冲

通口螺纹的种类 - M螺纹 Rc1/8

作动速度标准

气缸行程 75 气缸行程 75mm

环境温度常温

内置磁环内置磁环

工作原理：

日本SMC气缸在左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈

。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封

寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引

圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四

氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺

起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小

型缸的活塞有黄铜制成的。

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