产品样本，日本SMC直线型空气过滤器 真空过滤器是小型直通式（进出口在一条线上）快换接头连接，不需工具便可更换滤芯。当过滤器两端压降大于0.02MPa时，滤芯应拆下清洗或更换。

介绍SMC带导杆薄型气缸MGPM16-50Z 轴承的种类 M 滑动轴承 缸径 16 缸径 16mm 通口螺纹的种类 - M5X0.8或Rc 气缸行程 20 气缸行程 20mm 行程调整标记 - 无 磁性开关型号 - 无磁性开关（内置磁环）

AW30-N02BDG-B，SMC过滤减压阀报价快 SUS316规格＆特殊温度环境（－40℃）规格。 外部使用部件材质：SUS316。 环境及使用流体温度：－40～80℃。 符合NACE规格

底板配管款：日本SMC五通阀/三通阀样本 日本SMC电磁阀电磁阀的安装环境1、普通型号不能安装在有危险的工作环境2、工作环境尽量清洁无颗粒3、工作环境不能有水，以免工作在潮湿环境下导致蒸汽电磁阀外部的锈蚀等情况。4、安装应周围环境有一定的空间，以方便维修时候的操作。

日本SMC标准液压缸，SMC双作用气缸 SMC气缸维修的技术标准： （1）汽油机：圆度误差小于等于0.05 圆柱度误差小于等于0.20。 （2）SMC气缸磨损的大尺寸与标准尺寸的差值是否过汽车维修手册的规定（桑塔纳手册规定为0.08）磨损过要搪缸处理。 （3）SMC气缸的搪削应按修理尺寸进行桑塔纳车有四级修理尺寸，每隔0.25mm为一级,大加大到1.oo

售：日本SMC的带薄型气缸综合资料 气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否，以执行元件润滑良；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时；活塞杆上有伤痕时，应换新。

中文资料：SMC气缸MKB32-10RZ-M9B 装方式B通孔,两端螺孔共通 （标准） 缸径32缸径 32mm 通口螺纹的种类-M螺纹（Φ12~Φ25）,Rc（Φ32~Φ63） 夹紧行程1010mm 回转方向R右回转

运作方式：SMC电磁阀VFS4110-4EB-04 阀体形式0插入式底板 导线引出方式E直接接线座式 可选项-无 先导阀的手动操作方式B锁定式（要工具型） 螺纹的种类-Rc