带活塞杆的FESTO标准紧凑型气缸536269 气缸ADN-32-10-A-P-A/FESTO 气缸DGC-K-18-120-PPV-A-GK/FESTO 气缸DSNU-12-125-P-A/FESTO 气缸DSNU-16-100-PPV-A/FESTO 气缸DSNU-16-70-PPV-A/FESTO

FESTO铰链夹紧气缸DWA-63-100-Y-A详细资料 单缸发动机的曲轴每转两周才能产生一次燃烧做功，这样 它的声音听起来也不连续顺畅，听一听小排量摩托车的声 用4缸或5缸机。2升以上的发动机大多为6缸，4升以上的发

FESTO无杆气缸DGC-K-40-6000-PPV-A-GK详解 不带导杆，适用于简易驱动 方式 • 紧凑 – 安装长度和行程相关 • 可*与无杆气缸 DGP 互换 • 轻松安装与集成 • 行程长度为 1 … 8,500 mm • 导轨间隙 = 0 mm

德国FESTO圆形气缸DSNU-20-80-PPV-A示意图 汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使 汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效 时间短，那么加工的汽缸在以后的运行中还会变形

1722457型FESTO标准气缸操作辅助资料 CKD MSTG-M-12-30 SMCMHS3-100D SMCMHS3-80D FESTO DSBC-125-1000-PPVA 确认型号 DSBC-125-1000-PPVA-N3 CKD CMK2-CB-32-100 CKD CMK2-TA-40-60-J/Z CKD SCS-FA-180B-300-J 确认型号

费斯托FESTO叶片式摆动模块 DSM-10-180-P-A 摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于阀门的开闭以及机器人的手臂动作等。

费斯托FESTO/轴承导向气缸DFC-6-20-P-A-GF 结构特点 活塞 活塞杆 导杆，带连接板 缓冲 两端带弹性缓冲圈/板 位置感测 – 通过接近开关 安装方式 通过通孔 通过内螺纹 安装位置 任意 抗扭转/导轨 导杆，带连接板 带滑动导轨 导杆，带连接板 带滑动导轨或滚珠导轨

德国费斯托双作用气缸经济实用 假设： 摩擦系数 μ = 0.1 传送速度 v = 15 m/min 带工件的栈板 m = 40 kg 工作压力 p = 6 bar 栈板缓冲的弹簧行程 sF = 1 mm