两端带调节缓冲的FESTO标准气缸 161265 DZF-32-40-A-P-A扁平型气缸 164028 DZF-25-25-P-A扁平型气缸 536255 ADN-25-25-A-P-A紧凑型气缸 536338 ADN-63-50-A-P-A紧凑型气缸 1908282 DSNU-20-15-P-A标准气缸 163342 DNC-40-125-PPV-A标准气缸

FESTO直线夹紧气缸CLR-16-10-L-P-A注意事项 气缸的活塞杆上开有导轨凹槽，通过导向销控制气缸夹紧行程和回转 行程的动作。因为视图关系，图中的导轨凹槽只画出了直线部分，在 接近活塞一侧的活塞杆上，有旋转布置的导轨凹槽没有画出来。

FESTO无杆气缸DGC-18-500-G-PPV-A功能作用 为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢 带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞 与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。这

FESTO导向杆气缸DFM-25-40-P-A-GF 将与活塞平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑，导向精度高， 受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也 能承受较大的横向负载和力矩。采用了端锁，即使没有气源也能保持

FESTO紧凑型气缸AEN-20-10-I-P-A操作方式 汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度 、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的 变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽

操作条件;FESTO标准气缸代码：1646780 DSN-10-85-P ADVU-63-30-A-P-A-S6 QSLV-1/8-8-I QS-1/2-16 PFAN-8X1,25-NT SEU-1/2 DNC-63-285-PPV-A-S6 DSBC-63-100-PPVA-N3 DSBC-63-200-PPVA-N3 ADN-63-30-A-P-A

带活塞杆的FESTO标准紧凑型气缸536269 气缸ADN-32-10-A-P-A/FESTO 气缸DGC-K-18-120-PPV-A-GK/FESTO 气缸DSNU-12-125-P-A/FESTO 气缸DSNU-16-100-PPV-A/FESTO 气缸DSNU-16-70-PPV-A/FESTO

FESTO铰链夹紧气缸DWA-63-100-Y-A详细资料 单缸发动机的曲轴每转两周才能产生一次燃烧做功，这样 它的声音听起来也不连续顺畅，听一听小排量摩托车的声 用4缸或5缸机。2升以上的发动机大多为6缸，4升以上的发