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用途FESTO费斯托DGC-K-63-550-PPV-A-GK气缸

用途FESTO费斯托DGC-K-63-550-PPV-A-GK气缸

型    号: ADVUL-25-10-P-A
时    间: 2021-02-03
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用途FESTO费斯托DGC-K-63-550-PPV-A-GK气缸
环境温度
-10 °C ... 60 °C
缓冲长度
30 mm
6 bar 时的理论力值,返回行程
1870 N
6 bar 时的理论力值,前进行程
1870 N

  • 产品描述

用途FESTO费斯托DGC-K-63-550-PPV-A-GK气缸

 故障分析:
设计失误:设计费斯托气缸时,对零件的材料选用不
当,加工工艺要求不合理等。对费斯托气缸的特点、
动系统费斯托气缸故障。安装气缸时存在偏载。管道
的防松、防振动等没有采取有效措施。
维护管理不善,如未及时排放冷凝水,未及时给油雾
性能能和功能了解不够,造成回路设计时费斯托气缸
选用不当。设计的空气处理系统不能满足气动费斯托
气缸和系统的要求。回路设计出现错误。
安装不符合要求:安装时,费斯托气缸及管道内吹洗
不干净,使灰尘、密封材料碎片等杂质混入,造成气
器补油等。 


性能说明:
缺乏严谨科学计算很难设计出优的方案。所以必须从
基本原理上寻求一种在汽车上布置气弹簧的科学方法
链是否同轴;后背门在沿着铰链轴转动全过程中与车
身周围有无干涉:气弹簧安装空间有无充分预留。确
来实现终设计结果的正确性。下面就以汽车后背门
链转轴中心位置在厨背门气弹簧安装设计之前,应当
对已经完成的数据进行验证。必须确认后背门两个铰
气弹簧的布置安装设计为例进行分析。确认后背门铰
定后背门的总质量及质心的位置后背门的总质量是多
项由金属和非金属材料组成部件的质量之和。

用途FESTO费斯托DGC-K-63-550-PPV-A-GK气缸


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