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FESTO气缸DNC-40-75-PPV-A-R3使用须知

FESTO气缸DNC-40-75-PPV-A-R3使用须知

型    号: DGC-K-32-350-PPV-A-GK
时    间: 2020-03-16
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FESTO气缸DNC-40-75-PPV-A-R3使用须知
环境温度 -40 ... 120 °C
6 bar时的理论作用力,进程 633 ... 754 N
安装类型 具有内(阴)螺纹
带附件
气动连接 G1/4

  • 产品描述

FESTO气缸DNC-40-75-PPV-A-R3使用须知

特性:
对低速脂润滑气缸的摩擦力模型进行实验研究,搭建
型、粘性摩擦系数模型及库仑摩擦力变化规律,考察
了温度对摩擦力特性的影响,可以 为气缸驱动系统
出气缸的摩擦力特性测试 实验台,在不同温度和工
作压力工况下,通过实验得到气缸的大静摩擦力模
运动仿真以及爬行现象预测提供摩擦力模型支持.
影响因素:
摩擦力是影响气缸性能的主要因素之一,它使气缸在
低速运行时产生爬行,严重影响气缸的性能,为了降
好抵抗外界干扰,同时气体泄漏也会减少.这种结构
可以很大程度上消除气缸低速爬行的问题,是一种新
低摩擦力对气缸的影响,把静压气体轴承应用于降低
对气缸性能的影响.通过分析仿真结果表明,改进后
的结构可以有效的起到降低摩擦力的作用.活塞与缸
气缸摩擦力的结构中,使活塞与缸筒之同形成一层气
膜.对改进后的结构进行流场仿真,分析其结构参数
筒的间隙越小,活塞所受的径向力越大,这样可以很
型的低摩擦力气缸.


往复式气缸:
技术要点是:一种往复式气缸,包括缸筒、端盖、
活塞杆和活塞,所述端盖设置在缸筒两侧,所述两
位于缸筒左侧止点时左侧面到活塞位于缸筒右侧止
点时右侧面的距离,所述凹槽长度大于活塞的厚度
侧端盖均设有进气孔,所述缸筒内壁上设有若干个
条形凹槽,所述凹槽沿缸筒的呈轴向延伸,所述凹
槽设置在缸筒中间位置,所述凹槽的长度小于活塞
。本实用新型中凹槽的设置缩短了活塞在缸筒内减
速的时间,缩短了活塞往复运动的周期。

FESTO气缸DNC-40-75-PPV-A-R3使用须知


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