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详细介绍
分析SMC气缸CP96SDB40-150C的性能要求
分类介绍:
一般式气缸体:其特点是油底壳安装平面和曲轴
旋转中心在同一高度。这种气缸体的是机体
轴的旋转中心。它的是强度和刚度都,能
承受较大的机械负荷;但其缺点是工艺性较差,
结构笨重,加工较困难。
隧道式气缸体:这种形式的气缸体曲轴的主轴承
高度小,重量轻,结构紧凑,便于加工,曲轴拆
装方便;但其缺点是刚度和强度较差。
龙门式气缸体:其特点是油底壳安装平面低于曲
孔为整体式,采用滚动轴承,主轴承孔较大,曲
轴从气缸体后部装入。其是结构紧凑、刚度
和强度,但其缺点是加工精度要求高,工艺性
较差,曲轴拆装不方便。
维护方式:
气缸体的工作条件十分恶劣。它要承受燃烧过程
中压力和温度的急剧变化以及活塞运动的摩
却性能,得到越来越广泛的应用。机体是构成
发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装
擦。因此,它应具有以下性能:有足够的强度和
正常,振动噪声小。气缸体大多用铸铁或铝合金
铸造而成,铝合金缸体成本较高,但重量轻、冷
刚度,变形小,各运动零件位置正确,运转
基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和
附件,承受各种载荷。
日本SMC气缸盖或缸体平面度过大:
当日本SMC气缸盖变形时,它与缸体平面接合
,造成漏气而烧坏无杆气缸垫片,从而进一步使
就会不严实,那么,无杆气缸的密封质量就下降
无杆气缸的密封质量恶化。
分析SMC气缸CP96SDB40-150C的性能要求
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