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SMC无杆气缸MY1B50G-200-Z73安全隐患

SMC无杆气缸MY1B50G-200-Z73安全隐患

型    号: VV3QZ12-10C
时    间: 2020-02-26
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SMC无杆气缸MY1B50G-200-Z73安全隐患
缸径50缸径 50mm
通口螺纹的种类-M 螺纹(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ100)
配管形式G集中配管型
气缸行程200气缸行程 200mm
行程调整单元记号-左侧:无调整单元,右侧:无调整单元

  • 产品描述

SMC无杆气缸MY1B50G-200-Z73安全隐患

对使用环境的要求:
在灰尘多、有水滴、油滴的场所,杆侧应带伸
用带强力防尘圈的无杆气缸或防水无杆气缸。
无杆气缸的环境温度和介质温度,在带磁性开
缩防护套。不能使用伸缩防护套的场合,应选
施。在强磁场环境中,应选用带耐强磁场的自
动开关的无杆气缸。标准无杆气缸不得用于有
关时若超出-10~60℃,要采取防冻或耐热措
腐蚀性的雾气中或使用密封圈发生泡的雾气中。


动作原理:
无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样 ,只是
外部连接、密封形式不同无杆气缸示意图气缸
即停止,因此,就往往会撞击到气缸两端的端
盖。为了避免这种情况发生,因此要配置气缓
两边都是空心的 ,活塞杆内的永磁铁带动活塞
杆外的另一个磁体(运动部件 ),它对环境清洁度
连,作动靠进气。通常情况下,无杆气缸会配
置相应的气缓冲装置,这是由于在气缸运行时
要求很高。无杆气缸里有活塞, 而没有活塞杆
的, 活塞装置在导轨里, 外部负载给活塞相
,可以借助气压的推力,而产生一定的惯性,
这就会导致当活塞来回运动的时候,不能够立
冲装置,也就是说,其的作用主要就是为了保
护端盖的,可以防止端盖受到活塞的撞击。
检验:
无杆气缸缸体在水平使用时,可用“三点法”
水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时,在
靠近气缸前端盖处的活塞杆放一水平准仪观察
进行检验:先使活塞杆与负载连接,当活塞
杆全部伸出时,在杆的中间放一水平准仪观察
水平情况;后活塞杆处于退回位置时,应无
别劲现象;

SMC无杆气缸MY1B50G-200-Z73安全隐患


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