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详细介绍
日本SMC气缸CS1FN200-300的保养方式
产品介绍：
在简单的情况下，气动肌肉用作单作用驱动器
，负载不变。假设气动肌肉上该负载一直存在
手臂，经过不断的研发已壮大成为自动化机械
人技术领域中的创新力量与技术*，优良的
，在没有压力的情况下，肌肉将从原始状态被
预拉伸状态下有大的输出力动态性能，并且耗
气量小。日本SMC气缸广泛应用于注塑机机械
拉伸一段长度，这是考虑气动肌肉的技术特性
的一种工作状态：当加压时，气动肌肉在
产品质量，各种类的产品，满足不同机械手的
需要。
常见故障：
如果SMC气缸垫在汽缸口和水道之间的某处烧
坏，轻者不易发觉，功率下降不太，在大
才会有少量的蓝烟。较严重时，水箱中才有“
咕咯、咕噜”的响声。不过这多在水箱稍缺水
油门负荷时没有什么异常变化。仅是怠速运转
时，由于压缩力不足，嫩烧不良，排出的废气
的情况下才显示出来，水准下沉时不明.显。严
重时，在工作中从水箱盖向外冒热气。
作用：
相邻2缸出现压力偏低现象，而其它缸表现正
常，可能是因为相邻2缸缸垫漏气或缸盖螺栓
情况，此时可以通过火花塞或喷油器孔注入20
～30mL粘度较大的润滑油，然后再进行测试
未拧紧；三，一个缸或者多个缸同时出现压
是由于多次大修缸径或者积碳过多所致；四
，一个缸或者多个缸同时出现压力读数偏低的
力读数偏高的情况，可能是因为发动机过热或
爆震，这是压缩比改变造成的故障现象，往往
，如果气缸压力没有上升，则说明气门关闭不严；
日本SMC气缸CS1FN200-300的保养方式
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