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当前位置：首页 > 产品中心 > 日本SMC|SMC电磁阀 > SMC气缸 > ZSE30AF-01-A中文资料：SMC气缸MKB32-10RZ-M9B
详细介绍
中文资料：SMC气缸MKB32-10RZ-M9B
安装方法：
SMC气缸在有些使用场合会要求气动元件的外
形尺寸尽量的小，因此小型化是主要的发展趋
、维修和性的提高。安装的过程中，SMC
气缸的活塞杆不能负荷的承受外部的力量，
势。气阀的集成化不仅仅是将几只阀合装，还
化的目的不仅仅是节省了空间，还有利于安装
包含了传感器、可编程序控制器等功能。集成
也不能方向偏移，必须要与活塞的轴线方向一致。
性能检测：
气缸漏气量的检测也可用来验证气缸的密封性
。检测气缸漏气量应该在发动机停止运转的状
行具体说明，其组成主要有油压阀、校正孔板
、进气压力表、充气嘴、快速管接头等，此外
态下进行，要求被检测气缸的活塞位于上止点
检测。下面结合QLY-I型气缸漏气量检测仪进
位置。具体方法是通过火花塞或喷油器孔，把
一定压力的压缩空气充入气缸，进行压力变化
，一般还有带定位盘的外部气源、指针和活塞
位置指示器等。
常见故障：
日本SMC气缸在运行时受力的情况很复杂，除
了受日本SMC气缸内外气体的压力差和装在其
增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变
化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检
中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸
力，在这些力的相互作用下，日本SMC气缸易
发生塑性变形造成泄漏。日本SMC气缸的负荷
汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各
种连接管道冷热状态下对日本SMC气缸的作用
修时打开保温层过早等，在日本SMC气缸中和
发兰上产生很大的热应力和热变形。
中文资料：SMC气缸MKB32-10RZ-M9B
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