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SMC气缸CDA2F63R-450Z的资料解析
原理介绍：
缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸
两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两
杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体
，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气
腔（一腔进气另一腔排气），活塞杆带动工作
s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备
上。 活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞
台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程
缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，
工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。
磨损解决：
上部承受压力大，使气缸磨损呈上重下轻。活
塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上
壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸
中往复运动时，由于在气缸中部位置的运动速
，正压力越大，润滑油膜形成和保持越困难，
。进入机械杂质，使气缸中部磨损加剧。空气
中的灰尘、润滑油中的杂质等，进入活塞和缸
机械磨损加剧。在作功行程中，随着活塞下行
，正压力逐渐降低，因而气缸磨损呈上重下轻
度*大，故加剧了气缸中部的磨损。
介绍：
负载大，可以适应高力矩输出的应用（不过，
埃、强磁、辐射和振动等恶劣工作环境中，比
液压、电子、电气控制更优越。
行程受阻或阀杆被扎住时电机容易受损。
现在的电动执行器已经逐渐达到目前的气动负
载水平了）。
动作迅速、反应快。
工作环境适应性，特别在易燃、易爆、多尘
SMC气缸CDA2F63R-450Z的资料解析
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