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SMC气缸CM2E25-75TZ的注意事项
修理方法：
SMC气缸的结构形式有很多种，在不同的工
作条件下，我们需要选择适合的类型。目前比
简单，而且制造和安装都相当方便。其的缸筒
可用内孔珩磨的无缝钢管，按行程要求的长度
较常见的主要有拉杆型、焊接型和发兰型。其
连接，两端盖为长方形或者是正方形。SMC
气缸相比较来说，这种类型的液压缸结构比较
中拉杆型有一个的两端盖和缸筒采用四根拉杆
切割即可。在实际应用中，不同油缸会出现不
同的故障现象。
介绍：
SMC气缸对于这个问题，我们可以这样来解
释，当液压缸活塞面积保持不变的情况下，那
程呢？所谓活塞行程就是当活塞进行往返运动
时在两之间所走过的距离。通常情况下，在
么油液的压力越大，活塞产生的作用力就越大
够保持工作的压力。那么，什么是活塞行
。而且我们平时所说的额定压力，指的是其能
满足稳定要求的情况下，根据实际工作行
程选取与其相近的标准行程。
故障原因：
密封圈与活塞杆的配合间隙，密封圈在活塞杆
候问题影响较为严重，可以从活塞杆的表面看
出拉伤表现。
*点、防尘圈、密封圈失效，一般会引起轻微
上摩擦生热导致温度过高。
除去高温变色问题应该与电镀有关，这是因为
的划伤，对活塞杆本身影响不大，但会在后面
的过程中造成较大影响，尽量更换。
因为工作温度的变化，造成间隙变化，带来较
镀层如果出现龟裂等情况容易因解除液压油而
产生变色
拉伤一般是由于整个油路的不干净造成，有时
大的摩擦。
SMC气缸CM2E25-75TZ的注意事项
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