SMC气缸MNBB80-200-D的资料分析

简要描述：SMC气缸MNBB80-200-D的资料分析
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

产品型号：CP95SDD63-350-WDHP18
厂商性质：经销商
更新时间：2025-04-08
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详细介绍

SMC气缸MNBB80-200-D的资料分析

性能介绍：

带锁气缸既组合气缸，组合气缸是气压传动中应

用广泛的一种气动执行元件。一般指气缸与液

，有时需要组合气缸能输出若干的行程值，

以实现工作机构多工位的位置控制。要满足这一

压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等

程，但利用操纵阀难以获得的行程定位。而

在某些自动化的设备或气动自动控制系统中

。但一般组合气缸均属于单行程输出，虽然通过

控制阀，也可在全行程范围内获得不同的输出行

要求可采用多行程输出的数字组合气缸或步进组

合气缸。

产品参数：

安装方式 B 基本型

缸径 80 缸径 80mm

高使用压力 1.0

通口螺纹的种类 - Rc

气缸行程 200 气缸行程 200mm

动作方式单杆双作用

低使用压力 0.08

缓冲形式气缓冲

气缸追记号 - 无防护套

锁紧方向 D 双向

故障原因：

气压缸内部涩滞。气压缸内部零件装配不当、零

件变形、磨损或形位公差限，动作阻力过大，

，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞

杆弯曲，气压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，

使气压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，

出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量

差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大

密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理

或调整，更换损伤的零件及铁屑。

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