无杆侧法兰型：日本SMC带锁气缸

无杆侧法兰型：日本SMC带锁气缸

产品资料

CLS 系列 带锁气缸 单杆双作用

●带锁气缸，适用于中停/急停/防止下落(双向锁)

●带磁性开关 (CDLS系列: CDLS)

描述

内置磁环 - 无内置磁环

安装形式 D 双耳环型

管子材质 - 铝缸筒(无磁环,缸径125,140,st1001以上;缸径160,st1201以上,缸径180,200,250时,为铁缸筒)

缸径 250 缸径 250mm

通口螺纹的种类 - Rc

气缸行程 450 气缸行程 450mm

气缸追记号 N 无防护套,无两侧气缓冲

磁性开关型号 - 无磁性开关

磁性开关个数 - 2个 或 无

锁紧组件部磁环 - 无磁性开关

锁紧组件部磁性开关型号 - 无磁性开关

订制规格 - 标准

是否是2种压力容器 - 是

其他特性

描述

安装方式 双耳环型

缓冲形式 无缓冲

Port1 1

动作方式 单杆双作用

低使用压力 0.08

*高使用压力 0.97

环境温度 常温

作动速度 标准

锁紧方向 双向锁紧

产品资料

SMC手动*锁的步骤
qCLS系列的手动*锁机构，始终是紧急用的*锁机构。
紧急时，停止供气时，制动活塞返回以*锁，达到紧急回避。
w大缸径气缸的场合，即使*锁，无负载状态下产生下表的
动作阻力。
e让手动*锁螺钉处于中途半截拧入的状态，在*锁通口供
气，或者相反从供气状态变成排气状态，手动*锁螺钉的
头部会从制动气缸端面急速伸出或缩回，有很大的危险，
应注意。
用手动*锁螺钉*锁的步骤
q在制动用气缸的调整部盖侧，卸下内六角锥螺塞。
w把手动*锁螺钉(参见下表)插入螺孔部，顺时针回转拧入。
e在制动用气缸上面，一旦手动*锁螺钉拧入锁紧监控器
上的标记(白)达到FREE的位置，则*锁。
手动*锁注意事项

锁紧组件(制动活塞)的动作状况用锁紧监控器从外部可确认。
1)锁紧监控器的标记CHECK区上一半以上重叠的场合。
一旦在这个状态使用，慢慢的保持力就会降低。确认锁紧动
作状况后，使用上有问题的场合，气缸本体或锁紧组件的早
期更换是必要的。
关于锁紧组件的更换，由本公司确认。
2)锁紧监控器的标记过早在CHECK区上重叠的场合。
有可能锁紧组件破损，在确认使用方法后与本公司相谈。
w本气缸是不给油型的气缸。向气缸给油或向活塞杆涂布润
滑脂，制动性能会降低，不要进行。
e底部气缸部的密封件更换时，让锁紧组件从底部气缸分
离，在气缸单体的状态下更换。参见别途更换要领书。
r锁紧组件的分解不要进行。
有加入弹簧的部分，一旦分解方法有误，有很大的危险。
还有，锁紧组件进行调整出厂。
再组装后，再调整若不能正确进行，满足规格性能就得不到，有
很大的危险。

产品的尺寸图

无杆侧法兰型：日本SMC带锁气缸