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详细介绍
简要分析：日本SMC气缸CU32-25D
故障原因;
气压缸内部涩滞。气压缸内部零件装配不当、零件变形
不同心或活塞杆弯曲，气压缸或活塞杆对导轨安装位置
速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原
因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生
偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理
或调整，更换损伤的零件及铁屑。
性能介绍：
先，气缸的结构非常简单，易于操作，引起压力较低
，所以危险性就小了很多；
二点，气缸采用的介质是客气，几乎*，而且
用时间很长；
五，气缸可以集气，可短时间释放很大的能量，以实
不会污染环境，排气处理也方便很多；
三点是气缸的输出力和速度易于调节，而且气缸的速
度比油缸要快；
四，气缸中元件可做百万次有效动作，因此气缸的使
现高速；
避免故障：
标准SMC气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏
心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，
是否，以执行元件润滑良;当密封圈和密封环
出现磨损或损环时，须及时更换;若SMC气缸内存在杂
SMC气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的之间
质，应及时;活塞杆上有伤痕时，应换新。
注意：
机器维护，供气和排气压缩空气在删除组件之前，先
备移动或逃跑等。断开供气压力，电力，并从系统排出
确认措施是否正确在适当的位置防止工件掉落和/或设
所有压缩空气。重新启动机器时，检查操作是否正常执
行器处于适当的位置。
简要分析：日本SMC气缸CU32-25D
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