功能优FESTO费斯托气缸ADVUL-32-30-P-A

简要描述：功能优FESTO费斯托气缸ADVUL-32-30-P-A
Festo气缸体是由灰铸铁铸成,它和曲轴承盖装在一起惶削,因此曲轴轴承盖不能互换,只能装在固定位置。气缸体和曲轴箱铸成整体。气缸不另镶缸套。气缸体周围铸有加强筋,以提高其刚度。

产品型号：DNC-40-100-PPV-A-S2
厂商性质：经销商
更新时间：2024-04-11
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费斯托电磁阀|FESTO

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详细介绍

功能优FESTO费斯托气缸ADVUL-32-30-P-A

实物图：

维修方法：

Festo气缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件

的几何形状,使配合表面的相对位置偏差增加。变形过

允许限度时,将引起漏水、漏气,冲坏气垫等。气缸体顶

力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。分解后,应使用软刷和溶

剂清洗气缸体。将气缸体表面上的所有衬垫材料都刮干

平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围

受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安装时,应按规定扭

净。使用直尺和厚薄规,测量气缸盖衬垫接触的表面

是否有翘曲。zui大翘曲值不得过

技术数据：

活塞直径 32 mm

缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板

装配位置任意

耐腐蚀等级 CRC 2 – 中等腐蚀影响

环境温度 -20 ... 80 °C

6 bar时的理论作用力，回复行程 415 N

设计结构活塞

在终端位置的冲击能量 0.4 J

活塞杆

位置检测用于接近式传感器

结构介绍：

FESTO费斯托气缸的排列形式决定了压缩机外型尺寸

的自由端转移，后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间

和结构特点，对机体的刚度和强度也有影响，并关系到

可以分成单列式，V型和对置式三种。

气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的螺栓在紧固时是

汽车的总体布置。按照气缸的排列方式不同，气缸体还

从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧大处或是受力变

形大的地方紧固，这样就会把变形大的处的间隙向前后

紧，间隙就会集中于中部，结合面形成弓型间隙，引起

蒸汽泄漏。

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