FESTO费斯托气缸ADVC-20-10-I-P性能

简要描述：FESTO费斯托气缸ADVC-20-10-I-P性能
工作介质压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作/先导介质注意事项可用润滑介质工作（今后须使用润滑工作）
结构特点活塞
活塞杆
缓冲两端带弹性缓冲垫
位置感测带位置感测

产品型号：DSR-25-180-P
厂商性质：经销商
更新时间：2024-04-11
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费斯托电磁阀|FESTO

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详细介绍

FESTO费斯托气缸ADVC-20-10-I-P性能

实物图：

性能介绍：

FESTO费斯托气缸常见的测试结果是缸压偏低，这意味

着气门密封不严或者活塞密封不严。判断到底是气门还

显上升，说明刚才缸压偏低是活塞问题引起的，反之，

则说明应该是气门密封不严。找出具体原因后，我们可

是活塞的问题我们可以用“湿测试法”――向该缸火花塞

透到活塞与汽缸壁之间的间隙处，短时间内可以对该间

隙起到密封作用，此时再次测试该缸的压力。若缸压明

孔内注入20-30ml的机油，在1-2分钟后，机油将会参

以采取调整配气相位、更换活塞环等相应的修理措施。

技术参数：

材料备注不含有黄铜和PTFE

活塞直径 20 mm

缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板

装配位置任意

环境温度 -20 ... 80 °C

气动连接 M5

材料信息，盖锻造铝合金

6 bar时的理论作用力，回复行程 141 N

工作模式双作用

设计结构活塞

结构介绍：

检查气缸压力的目的是为了确定活塞环与气缸的磨损程

况。并且检查气缸压力时，应在发动机温度正常、蓄电

池存电充足的情况下进行。发动机气缸压力的检查主要

度和气缸与活塞、气门与气门座、气缸衬垫等的密封情

分为两种，一种是气缸压力的检查，一种是柴油发动机

气缸压力的检查。

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