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详细介绍
日本SMC滑动单元(内置液压缓冲器)
滑动装置气缸是两个双活塞杆气缸并联而成,用于位置精度(平面度、直线度等)要求高的组装机器人和工件搬运设备上。
SMC滑动装置气缸CXW系列按导向套种类不同可分为:滑动轴承式(CXWM)和球轴承式样(CXWL)。
1)定位精度高。两个双杆气缸并联,并用端板将两活塞杆连在一起,可防止活塞杆回转。缸体(或端板)与工件的安装面和活塞杆的平行度高,故能得到高定位精度。
2)吸收冲击和噪声的能力强。液压缓冲器有装在端板上的,也有内置缸体内的,从高速到轻载到低速重载,都可吸收较大冲击能。
3)运行平稳,输出力比单缸大一倍。
4)安装连接方式多。
5)机能多。气缸上可安装磁性开关。CXW系列气缸可以安装端锁。
内置磁环 DB 内置磁环 缸体安装
缸径 25 缸径 25mm
通口螺纹的种类 - M螺纹(Φ10~Φ20),Rc(Φ25,Φ32)
行程 100 行程 100mm
端锁 R 带端锁
磁性开关型号 F79L 无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 3线式(NPN), 横引出, 导线长3m, 适用电压:DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)
磁性开关个数 - 2个 或 无
描述说明
内置液压缓冲器,可吸收冲击
●可安装在缸体或面板上
气缸和工件具有高精度的平行度
●带磁性开关 (CDBXW系列: CDBXWM,CDBXWL,CDPXW系列:CDPXWM,CDPXWL)
此气缸的样本说明
内置减震器
这是一种内置减震器类型
减震器封闭在壳体内。
与CX2系列相比具有震撼力
吸收器,这种类型可以节省空间
纵向(25毫米行程除外)。
大幅减少
安装人工
所需的加工精度
安装过程中的定位
气缸已经减少了
采用特殊针孔加工
过程,从而减少了数量
劳动参与调整。
提供端锁
机制
也可以使用端锁
保持气缸的原始位置
即使空气供应中断
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SMC CXWL滑动装置气缸 | SMC CXWM滑动装置气缸 |
型号
CXWM25-50 CXWM25-75 CXWM25-100
CXWM25-125 CXWM25-150 CXWM25-175 CXWM25-200
日本SMC滑动单元(内置液压缓冲器)
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