SMC气缸CDS1B125-300-XA12安装尺寸图

SMC气缸CDS1B125-300-XA12安装尺寸图

警告：
增加必要的减速回路或者缓冲装置
当所带负载的速度较快或者质量较大时，单靠气缸所带的缓冲
计必要的减速回路或者
由机械的滑动部的不通畅而引起作用力变化，会导致气缸会有
对人身有可能造成特别危险的场合，请安装防护罩。
被驱动物体以及气缸的可动部分，对人身有可能造成特别危险
冲击作动的危险。
 在这种情况，可能会发生手脚被夹等人身伤害，同时机器也可
能受到损伤，故从设计
上应考虑调整为平稳的机械运动。不使人身受到伤害。
的场合，应设计有不能
让人体直接接触到该部位的防护罩。 
在外部使用缓冲装置。在这种情况下，必须对机械装置的刚性
来吸收冲击就变得比较
困难。作为缓和冲击的对策,这时有必要在到达行程末端之前设
进行充分地验证。 

实物图：

产品系列：
SMC 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也
液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷
变化较大时，采用措施得当，一般不会产生"爬行"和"自走"现象
可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一
动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生"爬行
般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等
。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是
"或"自走"现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的
。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统
中普遍采用的气-液阻尼缸。

注意：
为除去配管中的锈、异物和废水，请尽可能靠近方向控制阀安
规定的活塞速度所必须的有效截面积。
配管前为除去管中的异物、切屑等，请用压缩空气进行。
装过滤器。
请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等耐腐蚀的配管材料。
对于气缸和方向控制阀之间的配管，请确认其截面是否拥有所
与元件产品相联时，请不要混入密封带、粘着剂等异物。
加在活塞杆上的负载请一直保持作用在轴向状态。

SMC气缸CDS1B125-300-XA12安装尺寸图