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详细介绍
SMC速度控制阀AS1201F-M5-06A的常见故障
型号表示：
产品特征：
采用推压锁定式，提高针阀锁定的作业性
手轮大型化
管子装卸性提高
插入力大减小30% (8 N)
脱离力大减小20% (5 N)※
※确保管子拉拔强度与现行产品相同
无电解镀镍规格标准化
360°/可以自由配管(多种接管形式)
选用手册：
要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓沖装置的气缸
；对大惯性负载，在气缸行程末端另外安装液压缓冲器或设计
应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等
，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。活塞的工作
减速回路。水平安装的气缸推动负载时，用排气节流调速
；垂直安装的气缸举升负载时，用进气节流调速。 使用中
运行速度主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大
小及导管内径的大小。
实物图：
注意事项：
SMC 具有固定节流孔和急速供气机能的速度控制阀SSC（ASS
缸不要使用SSC阀。3）负载率在50%以下使用SSC阀，以免正
常动作时的速度控制不起作用。4）排气节流控制的SSC阀，防
）的使用注意1）SSC阀应安装在防止活塞杆急速伸出的供气侧
甚速度控制不起作用。2）100mm以下短行程气缸及摆动气
止活塞杆急速伸出的初始速度是不可调节的，若希望低于初期
，希望直接诶装在气缸上。若与气缸用配管连接，一旦配管长
，不仅速度控制变差，在正常动作时，其始动作时间也变长，
速度且可调，则应选用进气节流控制的SSC阀
SMC速度控制阀AS1201F-M5-06A的常见故障
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