55-MY1H16-100，日本SMC直线导轨型无杆气缸

55-MY1H16-100，日本SMC直线导轨型无杆气缸

产品资料：

防爆形 55 ATEX类别2

导轨形式 H 高精度导轨型

缸径 16 缸径 16mm

通口螺纹的种类 - M螺纹(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ40)

配管形式 - 标准型

气缸行程 100 气缸行程 100mm

订制规格 - 标准

特点：

1.磁偶无杆气缸与标准气缸对比有以下特点:

整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。

磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm

标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。

磁耦无杆气缸可长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程长到3m以内，满足长行程使用场合需要。

2.磁耦无杆气缸与机械型无杆气缸对比:

磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。

磁耦型无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作

磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置，或者选用带导杆型磁耦无杆气缸

相比于机械型的导向带部分泄漏缺点，磁偶型无外部泄漏，安装使用后可免维护

磁偶型耦合速度较慢的场合(速度≤700mm/s)

上面的自动开关没有内置的接触保护电路。
由于固态自动开关不需要接触保护盒
他们的建设。
：操作负载是感性负载的地方。
@负载的接线长度大于5米。
因此，请使用带开关的接触保护盒
以上情况：
可缩短接触寿命（由于*通电）
条件。）
即使对于内置接触保护电路类型（D-A54），也请使用
当负载的接线长度很长时，接触保护盒
（过30米）和PLC（可编程逻辑控制器）大
使用浪涌电流。

产品图片

55-MY1H16-100，日本SMC直线导轨型无杆气缸