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详细介绍
SMC无杆气缸CY1L25H-250的应用特点
折叠原理:
磁耦无杆气缸的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的*磁环磁
力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用,由于两组磁环
力线影响,做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适
应,当使用气压过高或负载过重,导致活塞推力过大,磁环相互之间
磁性相反,因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时
,活塞运动,活塞运动的同时,外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁
的吸引力无法保持的时候,内外磁环会脱开,气缸工作出现不正常,
术语称为脱靶。
实物图:
折叠产品系列:
SMC 气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以
在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸
,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产
生"爬行"和"自走"现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,
与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*,通
的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快
即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见
常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控
制,当载荷变化较大时,容易产生"爬行"或"自走"现象;而液压缸采用
。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。
描述:
缸径 25 缸径 25mm
通口螺纹的种类 - Rc
磁石保持力的种类 H 高保持力
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
气缸行程 250 气缸行程 250mm
调整形式 - 带调程螺钉
公司介绍:
SMC()有限公司从日本引进了*的自动化技术、设
备。全套设备主要包括:全自动压铸线、压力成形线、
检测线等流的线。SMC()有限公司的(日本制
数控加工线、表面处理涂装线、自动-半自动组装
式、美国制式、欧洲制式)五大系列气缸和新型号的气动三联件已经
远销20多个国家与地区。
尺寸图:
SMC无杆气缸CY1L25H-250的应用特点
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