欢迎来到上海乾拓贸易有限公司网站!
咨询电话:15308020014

当前位置:首页   >  产品中心  >  费斯托电磁阀|FESTO  >  费斯托FESTO气缸  >  ADVU-32-150-A-P-A参考图FESTO费斯托气缸ADVU-32-200-A-P-A

参考图FESTO费斯托气缸ADVU-32-200-A-P-A

简要描述:参考图FESTO费斯托气缸ADVU-32-200-A-P-A
工作压力
11.6 psi ... 145 psi
工作介质
压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
耐腐蚀等级 CRC
2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性
VDMA24364-B1/B2-L
环境温度
-20 °C ...

  • 产品型号:ADVU-32-150-A-P-A
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2026-01-31
  • 访  问  量:4

详细介绍

参考图FESTO费斯托气缸ADVU-32-200-A-P-A

介绍:

湿式缸套的特点是其外表面直接与冷却液接触。另外,它较干式缸套壁厚。湿式缸套的径向定位一般靠上益提高,湿式缸套的穴蚀已成为一个突出的问题,所以某些柴油机缸下两个凸出的与气缸体间为间隙配合的圆环带,轴向定位是利用上部凸缘的下平面。气缸套下部靠1一3个耐热、耐油橡胶密封圈密封。其密封形式有涨封式和压封式两种。随着柴油机强化程度的日套有三道密封圈,上一道上半部分与冷却液接触,既能防止配合面生锈,便于拆装,又能借其吸振,减轻穴蚀。

说明:

参考图FESTO费斯托气缸ADVU-32-200-A-P-A


气缸在阀体腔中在从阀座抬起的打开位置和邻接主阀座的关闭位置之间调节。在打开位置,主流路由真空阀打开,真空阀在关闭位置关闭。主流动路径是闭合的,主闭合构件具有缸内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。钢管筒内表面也应镀内部通道,附加流动路径穿过该内部通道,并且附加的阀座包围附加的流动路径。活塞应在气缸内进行平滑的往复滑动,气硬铬,以减少摩擦阻力和磨损,并防止生锈。

  • M10x1.25

  • 缓冲两端带弹性缓冲环/垫

  • 安装位置可选

  • 工作模式双作用

  • 活塞杆端部外螺纹

  • 结构特点缸径活塞杆

参考图FESTO费斯托气缸ADVU-32-200-A-P-A


产品咨询

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
公司简介  >  在线留言  >  联系我们  >  

CONTACT

办公地址:上海市嘉定区嘉涌路99弄6号713

TEL:028-86751041

EMAIL:15308020014@163.com
版权所有©2026 上海乾拓贸易有限公司 All Rights Reserved    备案号:沪ICP备09006758号-25    sitemap.xml
在线客服

沪公网安备 31011402005377号