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费斯托FESTO无杆气缸DGC-K-18-100-PPV-A-GK

简要描述:费斯托FESTO无杆气缸DGC-K-18-100-PPV-A-GK
 费斯托FESTO标准气缸的使用要求如下:
气缸正常工作条件:介质和环境温度一般为-20~80℃,工作压力一般为0.1~1.0MPa。具体情况见各种气缸的技术参数表。
安装前,应在1.5倍工作压力下进行试验,不得漏气。
安装时注意动作方向,活塞杆不允许承受偏心载荷或横向载荷。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2022-10-17
  • 访  问  量:116

详细介绍

费斯托FESTO无杆气缸DGC-K-18-100-PPV-A-GK

FESTO机械式无杆气缸的优势特点是力和速度可以更快速直接地调整与切换。与普通气缸相比,费斯托无杆气缸在同样行程下可缩小1/2安装

位置更快的运作速度。标准型可达0.1~ 0.5m/s;高速型可达到0.3 ~ 3.0m/s。缸径10 ~ 80mm, **行程在缸径40mm时可达7m;在允许的范围内气

缸可以直接负载。FESTO费斯托无杆气缸不需设置防转机构气路产生的余热不会集中在气缸上。更清洁,更环保。管路产生的废气可以直接排放。可用于防爆场合。

FESTO费斯托无杆气缸为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极,涂具做阴极,在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面,形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单,操作方便涂层牢固,喷涂后汽缸温度仅为70℃-80℃不会使汽缸产生变形,而且可获得耐热,耐磨,抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛,在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮,保证结合面的严密。

无杆气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,这种气缸的zuida优点是节省安装空间。

机械接触式无杆气缸

在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用不锈钢密封带(或橡胶密封带)和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽地,把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起,带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。

FESTO无杆气缸在活塞上安装-组高强磁性的* 磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另- -组磁环作用, 由于两组磁环磁性相反,具有很

强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械

接触式标准=气缸:在气缸缸管轴向开有一条槽, 活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢

带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽地,把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起, 带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动标准气气

缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,外部负载给活塞相连,作动靠进气。

费斯托FESTO无杆气缸DGC-K-18-100-PPV-A-GK



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