产品目录首页 > 产品目录 > 费斯托电磁阀|FESTO > 费斯托FESTO气缸 > DSBC-32-50-CD3-PPVA规格FESTO费斯托AEVU-63-15-A-P-A气缸
规格FESTO费斯托AEVU-63-15-A-P-A气缸

规格FESTO费斯托AEVU-63-15-A-P-A气缸

型    号: DSBC-32-50-CD3-PPVA
时    间: 2020-11-03
报    价:
分享到:

规格FESTO费斯托AEVU-63-15-A-P-A气缸
缓冲
两端带弹性缓冲环/垫
安装位置
可选
工作模式
单作用

活塞杆端部
外螺纹
设计
活塞杆
缸径

  • 产品描述

规格FESTO费斯托AEVU-63-15-A-P-A气缸

 故障分析:
气缸长期工作在高温的环境下,假如气缸与活塞在
润滑不良的情况下滑动,两者有微小部分的金属直
损伤,在缸壁表面上呈现熔化流动状态,显现出不
均匀不规则边缘沟痕与皱着。相对其他种类的磨损
接接触,摩擦产生大量热量造成局部高温,从而造
降微小的熔着部分会脱落而不会扩展导致较大范围
的异常磨损,缸壁、活塞及活塞环急速受到严重的
成金属熔化、撕脱逐渐扩展造成磨损。假如油膜能
及时恢复的话,可起到清洗与冷却的作用,温度下
,这是种为严重,破坏性更大磨损,我们通常把这
种磨损成为“拉缸”。


局部补焊的方法:
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕,选用适
当的焊条把沟痕添平,用平板或平尺研出痕迹,研
此操作的工艺也很简单,焊前预热汽缸至150℃,
然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊
刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较
或是扣上缸测量,并涂红丹研刮,直到消除间隙。
大或是漏汽严重时,在下缸的结合面补焊一条或两
条10—20mm宽的密消除间隙封带,然后用平尺
条,焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进
行打磨修刮。

规格FESTO费斯托AEVU-63-15-A-P-A气缸

 


如果你对DSBC-32-50-CD3-PPVA规格FESTO费斯托AEVU-63-15-A-P-A气缸感兴趣,想了解更详细的产品信息,填写下表直接与厂家联系:

留言框

  • 产品:

  • 留言内容:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 详细地址:

  • 省份:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
扫一扫访问手机站扫一扫访问手机站
访问手机站