FESTO费斯托LF-D-MAXI-A过滤器使用方法微孔过滤器

简要描述：FESTO费斯托LF-D-MAXI-A过滤器使用方法
滤渣层过滤：过滤初期过滤介质只能截留大的固体颗粒，小颗粒随滤液穿过过滤介质。在形成初始滤渣层后，滤渣层对过滤起主要作用，这时大、小颗粒均被截留，例如板框压滤机的过滤。

产品型号：LFMA-D-MIDI-A
厂商性质：经销商
更新时间：2024-04-15
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详细介绍

FESTO费斯托LF-D-MAXI-A过滤器使用方法

性能介绍：

过滤器工作时，待过滤的水由水口进入，流经滤

网，通过出口进入用户所须的管道进行工艺循环

传送到控制器，控制系统启动驱动马达通过传动

组件带动轴转动，同时排污口打开，由排污口排

，水中的颗粒杂质被截留在滤网内部。如此不断

孔会越来越小，由此在进、出口之间产生压力差

，当大度差达到设定值时，差压变送器将电信号

的循环，被截留下来的颗粒越来越多，过滤速度

越来越慢，而进口的污水仍*地进入，滤

出，当滤网清洗完毕后，压差降到小值，系统

返回到初始过滤状，系统正常运行。

滤速高、过滤效果：

采用国外过滤器的布水装置、集水装置，使

得整个过滤面上滤速均匀一致，在过滤效果

成多层滤层，使过滤效果更、滤床更深，当进

水水质突然恶化时，还能出水水质纯净，避

的基础上大限度地提高了有效的过滤速度。同

时，按科学的滤料级配原则，用多种精制滤料组

免了进口过滤器浅层滤料适应水质变化差的缺点。

概述：

随着炭烟颗粒的不断生成，内部捕集到的炭烟颗

粒逐渐增多，导致废气排气阻力升高，发动机的

滤器内部的压力，当发动机控制单元监测到柴油

车尾气过滤器内部压力达到一定值时，废气便很

油耗和动力受到排气背压的增加而影响。发动机

控制单元通过废气压力传感器监测柴油车尾气过

难排出，大地限制了发动机的动力性和燃油经

济性.

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