欢迎来到上海乾拓贸易有限公司网站!
咨询电话:15308020014

当前位置:首页   >  产品中心  >  费斯托电磁阀|FESTO  >  费斯托FESTO气缸  >  QSML-M3-4费斯托FESTO气缸DGSL-8-30-P1A应用领域

费斯托FESTO气缸DGSL-8-30-P1A应用领域

简要描述:费斯托FESTO气缸DGSL-8-30-P1A应用领域
活塞直径 10 mm
驱动单元的运作模式 连接轭
缓冲 弹性缓冲环/板,并且在两端有挡块
装配位置 任意
导向 球轴承笼式导向
设计结构 Yoke 动力学
位置检测 用于接近式传感器
工作压力 1.5 ... 8 bar

  • 产品型号:QSML-M3-4
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-03-18
  • 访  问  量:605

详细介绍

费斯托FESTO气缸DGSL-8-30-P1A应用领域

推理故障方法:
部门停止法:暂时停止气动系统中部分工作条
件,观察对费斯托气缸故障征兆的影响。比较
法:用标准的或合格的费斯托气缸代替系统中
件,观察对费斯托气缸故障征兆的影响。试探
反证法:试探性地改变气动系统中部分工作条
相同的费斯托气缸,通过工作状况的对比,来
判断被更换的费斯托气缸是否失效。


检查密封性:
检查柱塞偶件用左手拇指、食指和中指分别堵
住柱塞套顶端孔、进油孔和回油孔,使柱塞处
置,说明柱塞有卡滞现象;若无吸力,则应更
换新件。另外,在发动机大油门工作时,用手
于中等或大供油位置,右手将柱塞由顶点位置
向外拉,拉动的距离以柱塞不露出柱塞套油孔
可以继续使用;若有吸力,但不能弹回原来位
为限。如果食指感觉有吸力,而一旦在松手后
,柱塞能迅速弹回原位,表示密封性能良,
指捏住高压油管,如果感觉脉冲力较强,说明
柱塞偶件密封良,否则说明柱塞偶件已经磨损。
缸体技术要求:
然而,材料成本的变化更多成本,由于材料
和加工工艺不同,使用铝合金缸发动机自然会
或铝合金制造是由于低压气力输送,一般不高
于0.8 mpa,铝合金缸是充分的压力。液压传动
高于铸铁发动机的。在这一点上,很,
铸铁的发动机气缸是主导。德国费斯托气缸铝
压力高达32 mpa甚更高,铝合金材料的强度
不能承受,所以液压缸的主要部分钢做的。

费斯托FESTO气缸DGSL-8-30-P1A应用领域

产品咨询

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
公司简介  >  在线留言  >  联系我们  >  

CONTACT

办公地址:上海市嘉定区嘉涌路99弄6号713

TEL:028-86751041

EMAIL:15308020014@163.com
版权所有©2024 上海乾拓贸易有限公司 All Rights Reserved    备案号:沪ICP备09006758号-25    sitemap.xml

沪公网安备 31011402005377号