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应用指导:美国VICKERS流量控制阀

简要描述:应用指导:美国VICKERS流量控制阀
流量分配器(优先、比例、可变优先、负载传感优先流量分配器)
额定输入流量 96.6 L/min. [25 G.P.M.]
额定压力 172.4 bar [2500 PSI]
在额定输入流量下通过阀的大压降 4.5 bar [65 PSI]
重量 1.6 kg. [3.5 lbs.]

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-03-18
  • 访  问  量:1022

详细介绍

应用指导:美国VICKERS流量控制阀
产品样本
系统溢流阀
"R" 和 "K" 进口片设有整体插装式溢流阀
用来保护系统。开启压力按您的要求预先
设定。设定值可为 35-210 bar (500-3000
psi) 间隔 17 bar (250 psi)。
不受窜改的溢流阀预
先设定从 25-210 bar
(500-3000 psi) 间隔
17 bar(250 psi)
证实的液控溢
应用指导
软管
当装设软管时,留出足够松弛以便避免弯
折。一个拉紧的软管将不允许随着压力冲
击而运动。管路的松弛补偿冲击,缓和变
形。软管在装设期间或者在工作时不得扭
转。扭转将削弱软管并弄松连接。
通常,通过使用额外的接头把软管中的异
常长的环套减小来得到比较整洁的设
备。应对软管进行固定和保护以免摩擦、
磨损和与运动件纠缠。
溢流阀
型号编法中的溢流阀设定值是公称 "开启
压力"。溢流阀压力因流量而增加称为 "全
流量压力"。系统油箱压力也加在溢流阀设
定值上。
是在系统溢流阀设定值与油口溢流阀
设定值之间保持 17 bar (250 psi) 的差异
以防止两个阀之间相互作用。具有低于系
统溢流阀设定值的设定压力的油口溢流阀
可以用来保护包括具有低压力规格的元件
的功能。
是把系统设计成在正常工作循环期间
溢流阀不起作用。这样一个系统消除了引
起发热和油液混入空气的原因之一。
在包括液压马达以及封闭缸口阀芯的功能
中,是尽可能靠近马达设置跨油口溢
流阀以便防止马达失效。
换位力
标准对中弹簧在大额定流量和zui高额定
压力下提供阀芯对中。每个阀在发货之前
均进行试验以对中。在阀不在额定工
况下使用的用途中,或者大额定流量和
zui高额定压力不同时达到的用途中,可以
供应提供较小换位力的较小的弹簧负载。
内泄漏
每个方向阀的阀芯和阀体是选配的以
泄漏少。在现场更换装置上的阀芯是不实
用的。在当支持负载时不允许液压缸漂移
的用途中,应该设置液控单向阀或类似手
段。
当在闭中位恒压型系统中使用方向阀时,
应考虑因从阀的压力区泄漏到缸油口使缸
爬行。
流量
在遇到越负载的功能中,应提供保护以
防止气蚀。气蚀可能把空气和污染物吸入
回路,缩短元件寿命。在包括带有差动面
积的缸的功能中,应考虑当缸内缩时经历
的大回油流量。
安装
阀可以安装于任何位置。它们应牢固地螺
栓固定于平坦表面或弹性安装座以防止阀
体的变形。
操作连杆
用于操作阀芯的连杆必须正确找正。不灵
活的连杆在放开控制机构时将会妨碍阀芯
返回中立位置。
操作连杆应该靠设在阀中的大行程止挡
来阀芯全行程并避免调整问题。
过滤
为了的系统性能,应提供足够的
油液过滤和防止环境污染物侵入的保护。
依据 ISO 清洁度代号 (提出的 ISO 固体污
染物代号) 测量时系统不得有大于 18/13
的污染等级。
流阀
外部泄放系统溢流阀-此 CM11 阀选项包
括一个在 SAE 堵头中的分接孔,该堵头
把溢流阀保持于其孔阀内。于是此特征提
供一种把泵流量遥控分流到油箱以便使系
统卸载的手段。
外部可调系统溢流阀-对于 CM2 和 CM11
阀可以得到一个外部可调系统溢流阀。此
选项通过加设 2 个外部可调先导级以便
控制主溢流换位,而把泵流量引向油箱的
系统压力。该 2 先导级可调以控制系统
压力高达主溢流设定值以下 17 bar (250
psi)。
实际上,标准溢流阀先导级作为安全限压
阀起作用。操作者不能过车辆的大预
定额定负载。然而,该可选的调整特征使
得可以在该阀装设于车辆之后并在具体的
负载举升条件下简单调整系统压力。它还
使得可以针对低压力来调整以便满足车
辆规格,例如,提供一种在电动叉车上得
到低可能的用电电流的手段。请参见下
图。
缸油口阀机构
CM2 方向阀可以得到带有缸油口充液单向
阀或溢流阀的任意组合,如 22 页型号
编法中所示。油口溢流阀防止当方向阀阀
芯处于中立位置时缸或执行器管路中压力
过高。该油口还作为防气蚀和充液单向阀
起作用。
当缸油口中的压力低于回油管路中的压力
时,单向阀允许回油补充系统。当缸油口
压力变得高于回油管路压力时,单向阀防
止系统油液逃回油箱。溢流阀设定压力可
"R" 进口片-此进口片包括威格士部分流
量旁通特征。该旁通使得可以对阀加设工
作阀片而不增加压力油箱压降。"R"
片还为在来自主阀的串联回路中带有单独
辅助元件的用途提供受控的借用流量源。
借用流量对于 CM11 和 CM2 阀分别为大
约 26 和 95 l/min (7 和 25 USgpm)。
"J" 进口片-此 CM11 阀片的工作原理与
(R) 进口片相同,只是旁通流量约为 34
l/min (9 USgpm)。于是 "J" 阀片允许在阀
的下游使用比 "R" 阀片流量更大的元件。
"K" 进口片-在 CM2 阀中,此进口片提
供全流量借用以便用于下游功能需要全部
泵流量的回路中。

安装尺寸表

应用指导:美国VICKERS流量控制阀

 

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