维护VICKERS高速叶片马达相关信息

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特征和
M2U 和 M2-200 马达
减少磨损的设计
2 个内部进口腔和 2 个出口腔*相反，
这种结构消除了由压力造成的轴承载荷，
在无这种特征的设计中这是磨损的主要原
因。
安装的灵活性
马达端盖能够装配成相对于壳体的不同位
置，要改变油口的相对位置，只需要拆下
4 个端盖螺栓并旋转端盖所要的位置。
允许*的配管位置。
效率高
*的工作间隙和液压平衡在马达始
终效率高。
平稳工作
旋转部件的转动惯量小…部件对称，提供
动平衡，设有振动。
25M - 50M 马达
威格士液压马达特点：
1、齿轮马达有正反转的要求，因而采用对称结构。例如：进出油口大小相等，而同一齿轮泵一般是单方向旋转，没有这一要求。
2、同样由于齿轮马达有正反转的要求，所以内部泄油须设置单独的泄漏油孔将泄漏油引入油箱，要采用外泄；不能像齿轮泵那样可将泄漏油从泵内部引低压腔，采用内泄。
3、为减少转矩脉动，齿轮马达的齿数比齿轮泵多，轴向间隙补偿装置的压紧系数取得比泵小，以减少启动时的摩擦力影响。
4、为减少摩擦力矩，齿轮马达采用滚动轴承。由于齿轮马达的速度范围很宽，若采用动承，在低速时就不能地形成润滑油膜，因此齿轮马达在结构上必须采用滚动轴承（或静承）。
效率高
*的双压力板设计，内泄少，总效率达
90%。效率变化随马达规格、压力、转速
和油液黏度及温度。
安装的灵活性
马达端盖能够装配成相对于壳体的 4 个位
置，改变油口位置，只需简单地以 90。增
量旋转端盖，机芯和端盖定位。允许*
的配管位置。
维护方便
拆下马达端盖就能看到机芯，通常不用把
马达从设备上拆下，10 分钟就能更换机
芯。相同型号系列的马达改变扭矩能力可
以通过换机芯或定子来完成。
减少磨损的设计
25M-50M 马达是液压平衡的，减少了磨
损和发热摩擦。所有的内部进口腔相同并
且相反，结果是平衡了压力引起的轴承载
荷。轴伸轴承仅承受外部载荷，所以磨损
大大减少。
性高
20 多年来，这些高性能马达的性已经
在各类设备用途中得到了现场验证。

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