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FESTO费斯托气控阀VL-5/3E-D-2-C性能要点

简要描述:FESTO费斯托气控阀VL-5/3E-D-2-C性能要点
气动连接, 气口 2 连接板规格 2 符合 ISO 5599-1
气动连接, 气口 3 连接板规格 2 符合 ISO 5599-1
气动连接, 气口 4 连接板规格 2 符合 ISO 5599-1
气动连接, 气口 5 连接板规格 2 符合 ISO 5599-1
材料备注 符合 RoHS
材料信息,密封 HNBR
NBR
材料信

  • 产品型号:ADVU-63-40-A-P-A
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2025-04-05
  • 访  问  量:977

详细介绍

FESTO费斯托气控阀VL-5/3E-D-2-C性能要点

 

产品信息:

驱动类型 气动

宽度 54 mm

标准额定流量 2,300 l/min

装配位置 任意

符合标准 ISO 5599-1

手控装置 无

介质温度 -10 ... 60 °C

声压等级 85 dB(A)

先导介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

环境温度 -10 ... 60 °C

产品重量 825 g

ISO 代码 208

先导类型 直接

流动方向 可反向

工作压力 -0.9 ... 16 bar

设计结构 活塞滑块

复位类型 机械弹簧

 

介绍:

在结构原理上,逻辑元件基本上和方向控制阀相同,仅

仅是体积和通径较小,一般用来实现信号的逻辑运算功

两类。在断续控制系统中,通常要用压力控制阀、流量

控制阀和方向控制阀来实现程序动作;连续控制系统中,

能。随着气动元件的小型化以及PLC控制在气动系统中

的应用,气动逻辑元件的应用范围正在逐渐减小。

从控制方式来分,气动控制可分为断续控制和连续控制

除了要用压力、流量控制阀外,还要采用伺服、比例控

制阀等,以便对系统进行连续控制。

 

 

实物图:

 

作用:

单作用与双作用。油罐车后舱用气动阀门通过输出信号

位器等配件一起使用。油罐车后舱用气动阀门定位器是

实现阀门的切断、接通、调节等功能,一般油罐车后舱

用气动阀门都配置电磁阀、气源三联件、限位开关、定

按力平衡原理设计工作的,其工作原理是按力平衡原理

设计和工作的。

 

FESTO费斯托气控阀VL-5/3E-D-2-C性能要点

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