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高精度FESTO费斯托气缸DFM-50-125-P-A-KF

简要描述:高精度FESTO费斯托气缸DFM-50-125-P-A-KF
空间要求低
• 缩短装配时间
• 进气口可选
• 多种安装选项
• 抗扭转性能良
• 高刚性
• 免维护
• 带滑动轴承导轨:
得益于大直径导向杆和四个
滑动轴承套,刚性高

  • 产品型号:VASB-8-M5-SI-B
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-03-14
  • 访  问  量:542

详细介绍

高精度FESTO费斯托气缸DFM-50-125-P-A-KF

 

技术参数:

活塞直径 50 mm

驱动单元的运作模式 连接轭

6 bar时的理论作用力,进程 1,178 N

移动质量 2,703 g

环境温度 -5 ... 60 °C

在终端位置的冲击能量 1 Nm

行程 125 mm

大输出力Fz 1,487 N

缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板

装配位置 任意

大输出力Fy 1,487 N

大输出力 Fy静态 1,600 N

导向 循环滚珠轴承导向

 

拆装注意:

将活塞平放在气缸筒的前侧并插入唇部。通过倾斜和转

带有贯穿活塞杆的气缸上的轴承盖(S2/S20)。仅在可

动使其进入气缸筒。密封唇不得折回到活塞内部。

步骤:将活塞*插入气缸筒中。将活塞推入到个唇环

杆直到活塞*坐在气缸内桶。

轴承和端盖的修复和连接从轴承盖2(前、后)拆卸活

的汽缸筒中在气缸筒的另一端稍微伸出。再次拉回活塞

塞杆密封件1带有贯穿活塞杆的气缸上的轴承盖

(S2/S20)。从轴承盖和端盖上拆卸缓冲盘4(后部)

调节缓冲(PPV)的钢瓶上从轴承盖和端盖上拆卸缓冲

密封件3(后部)带活塞杆的气缸轴承盖(S2/S20)

 

实物图:

 

气压低原因:

FESTO气缸相邻两个气缸压力低,可能是气缸垫密封不

此气缸可能积碳过多,存在燃烧不良的情况。

    要是发动机所有气缸出现缸压高的情况,则说明发动

良。可以打开防冻液储液壶盖,急加速时如果能看见冒

气泡,则说明气缸垫密封不良。

    要是FESTO气缸单个气缸出现缸压高的情况,则说明

机排气不畅,可能存在排气系统堵塞的情况,例如三元

催化器内部破碎。

 

高精度FESTO费斯托气缸DFM-50-125-P-A-KF

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