FESTO费斯托气缸ADVU-16-10-A-P-A技术要点

简要描述：FESTO费斯托气缸ADVU-16-10-A-P-A技术要点
对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则有可能因为误操作而使之损坏。

产品型号：DNC-80-88-PPV-A
厂商性质：经销商
更新时间：2025-04-05
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详细介绍

FESTO费斯托气缸ADVU-16-10-A-P-A技术要点

技术参数：

缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板

装配位置任意

6 bar时的理论作用力，回复行程 90 N

环境温度 -20 ... 80 °C

在终端位置的冲击能量 0.1 J

材料信息，法兰螺丝高合金钢, 耐腐蚀

材料信息，盖锻造铝合金

6 bar时的理论作用力，进程 121 N

工作模式双作用

活塞杆末端阳螺纹

常见故障：

汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况

是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧大处或是受

变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打

和热变形。

汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时

开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力

力变形大的地方紧固，这样就会把变形大的处的间

是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面

形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏

汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但

隙向汽缸前后的自由端转移，后间隙渐渐消失。如果

没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大

的残余应力，在运行中产生久的变形。

实物图：

注意事项：

更换活塞部件

将活塞杆从气缸筒中拉出。检查汽缸筒和活塞杆是否损

组装活塞部件在活塞杆上的顺序正确。将磨损部件套件

坏。如果气缸筒（特别是气缸盖），必须更换整个气缸

部件，注意顺序和对齐。将螺纹锁定剂的任何残留物从

。轴承表面出现损坏。

拧松柱塞杆的后部

通过活塞杆（S2/S20）从活塞杆。从活塞杆上拆卸活塞

活塞杆和螺纹联轴器。更换易损件套件中的部件并重新

中所包含的螺钉锁定剂应用于螺纹联轴器的内部（活塞

杆在气缸上的后部）通过活塞杆（S2/S20），并将其拧

到活塞杆上。

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