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推出FESTO费斯托GRLO-M5-B节流阀
性能：
中流量：
一般速度时进行调节
通过沟槽螺钉进行调节
通过滚花螺钉进行调节
简介：
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节
和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载
易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组
流阀和单向阀串联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简
成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统
变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性
要求不高的场合。
实物图：
产品参数：
阀功能 GRLA 单向节流功能，控制排气流量
环境温度 [° C] –10 …+60
介质温度 [° C] –10 …+60
GRLZ 单向节流功能，控制进气流量
GRLO 节流功能
调节元件 沟槽螺钉或滚花螺钉
安装方式 螺纹连接
安装位置 任意位置
沉积物来源：
由于油液老化或受到挤压后产生带电的化分子，而节流缝隙的金属
表面上存在电位差，故化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界
以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新
附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面
被曲轴箱通风系统(PCV)抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气
也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。
PCV废气来源:燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后，与
机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油，混合气会
吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。
进到进气道后，由于温度降低会冷凝形成液相态，其中的"不稳定组
分"会在高温下氧化缩合，在节流阀表面形成油垢并附着。
尺寸图：
推出FESTO费斯托GRLO-M5-B节流阀
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