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着重介绍费斯托FESTO气囊式气缸EB-165-125

简要描述:着重介绍费斯托FESTO气囊式气缸EB-165-125
气囊式气缸不仅可以作为驱动功能,还可以用作气动弹簧元件。通过增压
和排气,气囊式气缸可实现作为驱动元件的作用。随着行程的增加,所产
生的力相对于气囊的收缩力有所减少。如果气囊式气缸供货时带有恒定压

  • 产品型号:DNC-50-200-PPV-A
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-04-17
  • 访  问  量:792

详细介绍

着重介绍费斯托FESTO气囊式气缸EB-165-125

 

常见故障:
气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封
圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,
筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否,以执行元件润滑良;
塞杆的中心;检查油雾器的工作是否;供气管路是否被堵塞。当气缸内
当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应
及时;活塞杆上有伤痕时,应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不
当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以活塞杆与缸
良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活
存有冷凝水和杂质时,应及时。

 

实物图:



1.设计高度低;
2.倾斜动作无需转接装置;
3.购置成本低;
4.无摩擦、免维护;
5.耐疲劳性能;
6.产品系列齐全;
7.无摩擦、工作平稳;
8.允许横向偏心;
9.安装经济简便;
10.工作安全性高;
11.耐各种介质性能。


特性:
气囊式气缸不仅可以作为驱动功能,还可以用作气动弹簧元件。通过增压
和排气,气囊式气缸可实现作为驱动元件的作用。随着行程的增加,所产
生的力相对于气囊的收缩力有所减少。如果气囊式气缸供货时带有恒定压
的行程/力特性有别于传统气囊,视相对安装高度,可以覆盖的行程范围
更大。对于滚动气囊式气缸,当执行了约50%的行程后,所产生的力才会
力,则可以用作缓冲元件。气缸的结构简单,由两块金属板加上一个网纹
气囊组成。没有任何密封元件,也没有任何移动机械元件。气囊式气缸为
单作用气缸,但不需要用弹簧力来复位,而是通过外力来复位。滚动气囊
由于气囊的收缩力而减小。


应用领域包括:
1.纸箱包装机械;
2.钢管防腐线;
3.污水处理设备;
4.纺织、洗染设备;
5.材料处理设备;
6.缆线缠绕装置;
7.成型设备等。

 

尺寸图:

 

着重介绍费斯托FESTO气囊式气缸EB-165-125

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