德国紧凑型FESTO现货气缸操作说明书 产品分类： 标准气缸 DNC, 公制 紧凑型气缸ADVU,AEVU,公制 紧凑型气缸 ADVUL 带夹紧装置的标准气缸 DNC-KP 直线驱动器DGPL，公制 摆动驱动器DSR,公制 导向驱动单元 SLE 标准气缸 DNC，可用作气缸－阀组合

新替代产品：MS4-LFR，FESTO过滤减压阀 现货型号： LFP-D-MIDI-5M 159594三联件 FESTO LRP-1/4-0,7 159500三联件 FESTO LFR-D-MAXI 546437 基本阀. FESTO LFR-D-MINI 基本阀. FESTO LFR-1/4-D-5M-O-MINI-A 192621 过滤减压阀. FESTO HEE-D-MINI-24

当天发货;QSL-1/4-10-50螺纹接头，FESTO QS-1/4-12-20 QS-1/4-8-50 QS-1/8-6-100 QS-1/8-8-50 QS-10-50 QS-10-8-50 QS-12-10-20 QS-3/8-12 QS-3/8-12 QS-3/8-8-50 QS-4-100 QS-8-50 QS-8-6-50

FESTO费斯托GRLO-M5-PK-3-B节流阀工作模式 节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流 节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节 流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成

YSR-20-25-C费斯托FESTO液压缓冲器内部构造 液压缓冲器（shock absorber）依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。适用于起重运输、电梯、冶金、港口机械、铁道车辆等机械设备，其作用是在工作过程中防止硬性碰撞导致机构损坏的安全缓冲装置。

费斯托CRDSNU-20-40-P-A不锈钢气缸尺寸图 的元件需要达到99%的工 作性 - 即使在恶劣的工作 气缸表面无法耐受耐受周围介质 腐蚀的应用场合可以使用不锈钢

FESTO费斯托EMCA-EC-67-M-1TE-CO集成驱动器 驱动器在整个控制环节中，正处于主控制箱（MAIN 驱动（DRIVER）-- CARD）的信号，然后将信号进行处理再转移马达以及和马达有关的感 >马达（MOTOR）的中间换节。他的主要功能是接收来自主控制箱（NC

费斯托EMMS-AS-55-S-LS-TS伺服马达特点 在控制卡上:选控制方式;将PID参数清零;让控制卡上电时默认使能信号 而且可以用外力轻松转动，如果不是这样，检查使能信号的设置与接线 。用外力转动电机，检查控制卡是否可以正确检测到电机位置的变化