选型指南，德国FESTO通用型阀岛 手控装置 可选按钮式, 隐藏式, 按钮式/锁定式或锁定式 安装方式 可选通过通孔5） 或导轨 安装位置 任意 公称通径 [mm] 2 1.4 2 标准额定流量 [l/min] 100 80 90 气路板的流量 [l/min] 100 80 90

德国FESTO过滤减压阀技术原理 用于过滤和润滑的压缩空气 打开和关闭进气压力 压力调节范围内输出压力无限可调 压力切断后，装置排气 电控压力监控，开关压力可调节 在分支模块接口处取出过滤的、润滑的压缩空气

推出：FESTO单向节流阀参数 PAGN-40-1M-P10 PAGN-40-232P-P10 PAL-1/2-2 PAL-1/2-3 PAL-1/2-4 PAL-1/2-5 PAL-1/2-6 PAL-1/4-10-B PAL-1/4-2-B PAL-1/4-3-B

着重介绍费斯托FESTO气囊式气缸EB-165-125 气囊式气缸不仅可以作为驱动功能，还可以用作气动弹簧元件。通过增压 和排气，气囊式气缸可实现作为驱动元件的作用。随着行程的增加，所产 生的力相对于气囊的收缩力有所减少。如果气囊式气缸供货时带有恒定压

费斯托FESTO电磁阀JMFH-5-1/4-S的应用特点 阀功能 两位三通阀，单电控 结构特点 提动阀 密封原理 软性 驱动方式 电 复位方式 机械弹簧 控制方式 先导控制 环境温度 [° C] –5 …+40 介质温度 [° C] –10 …+60

费斯托FESTO标准气缸DNC-40-160-PPV-A-S6 在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸 螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会 隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合 适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

费斯托FESTO减压阀MS6-LR-1/2-D7-AS-Z说明 减压阀是通过调节，将进口压力减某一需要的出口压力，并依靠介质本 流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠 控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力

费斯托FESTO无杆气缸LRS-1/4-D-O-I-MINI 适用于大型负载和较大的力矩 · 行程长度 10 ... 3000 mm · 间隙小 · 适用于中型负载和较小的力矩 5000 km，带循环滚珠轴承 导轨的产品而言） · 多种派生型可供选择: