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应用 SEW制动器BE20B/200NM/400AC防护等级

简要描述:应用 SEW制动器BE20B/200NM/400AC防护等级
可用一种简单的液压制动系统示意图来说明制动系统的工作原理。一个以内圆面为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮毂上,随车轮一同旋转。在固定不动的制动底板上,有两个支承销,支承着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上装有摩擦片。制动底板上还装有液压制动轮缸,用油管5与装在车架上的液压制动主缸相连通。主缸中的活塞3可由驾驶员通过制动踏板机构来操纵

  • 产品型号:2830 1/2
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2026-10-31
  • 访  问  量:1

详细介绍

应用 SEW制动器BE20B/200NM/400AC防护等级

应用:

盘式制动器中,制动盘作为旋转元件与车轮轮毂一同旋转,其两端面作为工作表面。而固定元件则是制动钳,它在制动轮缸的作用下将制动块推向制动盘,从而产生必要的制动摩擦力矩。盘式制动器在轿车领域得到广泛应用,许多轿车已将其应用于全部车轮,少数仅用于前轮与后轮的鼓式制动器配合,以提升汽车在制动时的方向稳定性。在商用车领域,盘式制动器也正在新车型及端车型中逐渐替代传统制动方式。

应用 SEW制动器BE20B/200NM/400AC防护等级

原理:

在接通电源时,电磁松闸器的铁心吸引衔铁压向推杆,推杆推动左制动臂向左摆,主弹簧被压缩。同时,解除压力的辅助弹簧将右制动臂向右推,两制动臂带动制动瓦块与制动轮分离,机构可以运动。当切断电源时,铁心失去磁性,对衔铁的吸引力消除,因而解除衔铁对推杆的压力,在主弹簧张力的作用下,两制动臂一起向内收摆,带动制动瓦块抱紧制动轮产生制动力矩;同时,辅助弹簧被压缩。制动力矩由主弹簧力决定,辅助弹簧保证松间间隙。块式制动器的制动性能在很大程度上是由松闸器的性能决定的。

供能装置:包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件。

控制装置:产生制动动作和控制制动效果各种部件,如制动踏板。

传动装置:包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸。

制动器:产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件。

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