ATOS阿托斯双联泵APFG160+PPFG128外壳材质

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介绍：

双联泵是由两个独立泵体通过联轴器或法兰连接构成的液压动力装置，主要用于工程机械领域。其核心功种车辆、农业机械、工程钻探机械、起重运输机械、挖掘铲运机械和能是通过并联或串联结构实现多路液压油输出，具有高压、小排量等特点，可组合齿轮泵、柱塞泵等类型。常见材质为铸铁，可适配特道路机械等多种场景 [5]。部分型号采用低噪音设计，通过优化齿轮结构和密封技术提升工作稳定性

汽车双联泵：

包括具有独立工作腔室的真空泵体和燃油泵体,真空泵体座内设有单向阀芯组件,所述排气口覆盖有弹性堵片,弹性堵片一端固定和燃油泵体共用同一根传动轴,传动轴上套设有油封把真空泵体和燃油泵体的腔室分隔开,位于真空泵体内的传动轴连接有真空泵转子,真空泵体上设有吸气口和排气口,所述吸气口配合有单向阀座,单向阀在真空泵体上.该方案提供了一种汽车双联泵,能让汽车上需要负压的装置维持较好的真空度,保证零部件正常运转.

构造：

液控双联泵由两个独立的柱塞泵单元组成，每个单元压出。其“双联"特性体现在两个泵体可共享同一油箱，但通过液控包含缸体、柱塞、配流盘等关键部件。工作时，驱动轴带动柱塞在缸体内往复运动，通过配流盘的吸排油窗口实现液压油的吸入与阀实现压力、流量的独立调节。

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