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SICK施克传感器RZT7-03ZRS-KP0常见故障

简要描述:SICK施克传感器RZT7-03ZRS-KP0常见故障
运行环境温度–30 °C ... +80 °C
抗冲击与抗振性30 g, 11 ms / 10 … 55 Hz, 1 mm
电磁兼容性根据 EN 60947-5-2
连接类型带插头的电缆,M8,3 针, 适用于输送带, 0.3 m
连接方式详细信息
导线横截面0.14 mm²
导线直径Ø 2.9 mm
弯曲半径固定式铺设 >

  • 产品型号:IME12-04NPSZCOS
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2025-12-25
  • 访  问  量:4

详细介绍

SICK施克传感器RZT7-03ZRS-KP0常见故障

技术数据:

圆柱形T型槽

带转接头的缸型

杆气缸专家

拉杆气缸

圆形气缸

带有燕尾槽的气缸

SMC 轨道 CDQ2

SMC 轨道 ECDQ2

壳体长度29.5 mm

开关量输出里德

开关频率400 Hz

输出功能常开接点

电气规格AC/DC 3 线

持续性电流 Ia

≤ 500 mA 2)

≤ 300 mA 3)

开关功率≤ 6 W

防护等级III

响应时间灵敏度典型值3 mT

典型导轨10 mm 4)

再现性≤ 0.1 mT 5)

SICK施克传感器RZT7-03ZRS-KP0常见故障

介绍:

气缸磁性感应开关的数量和安装位置取决于对气缸的控制需求以及信号检测的要求。通常,磁性感应开关会被理是基于磁感应的。它是一个常开的开关,当气缸内部的活塞上带有的安装在气缸行程的两端。有时,为了在中间位置获取信号,控制气缸的运动状态,如停止、减速、加速等,或者将信号传递给其他执行机构,一个气缸上可能会安装三个磁性开关。气缸传感器的工作原磁环运动到开关位置时,磁性会使开关闭合。这种传感器有接点型和无接点型两种,分别基于机械触点和晶体管控制来发出信号。

根据检测原理的不同,气缸传感器可以分为多种类型,如电容式气缸传感器、光电传感原理的气缸传感器等。这些传感器在不同领域有着广泛的应用。例如,在汽车行业中,气缸传感器是汽车电子控制系统的重要组成部分,用于实时监测发动机的燃烧状态和点火时间控制等方面的工作,以提高燃油经济性和动力性能。

SICK施克传感器RZT7-03ZRS-KP0常见故障

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